Volgens Reuters heeft de Amerikaanse toezichthouder voor de autoveiligheid op 20 maart officieel een grootschalige terugroepactie voor 2,26 miljoen Tesla-voertuigen afgewezen. De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) verklaarde dat zij na relevante beoordelingen geen bewijs vond van veiligheidsgebreken in Tesla-voertuigen die verband hielden met "onjuiste pedaalindrukking". Het officiële besluit neemt Tesla tijdelijk weg van het risico van een wijdverbreide terugroepactie.
Het terugroepverzoek werd voor het eerst ingediend in maart 2023. De indiener verzocht om terugroeping van alle Tesla-modellen die sinds 2013 zijn geproduceerd, op grond van het feit dat verschillen in controlemechanismen, zoals Tesla's 'één-pedaal'-rijden, de kans kunnen vergroten dat de bestuurder per ongeluk het pedaal indrukt, waardoor een onverwachte acceleratie ontstaat. In zijn afwijzingsbesluit wees de toezichthouder erop dat de regeneratieve remfunctie zeer gebruikelijk is in de elektrische auto-industrie en geen uniek ontwerp van Tesla is. Door de NHTSA beoordeelde voertuiggegevens lieten zien dat de betrokken voertuigen accuraat reageerden op de daadwerkelijke input van de bestuurder en dat slechts een zeer klein aantal ongevallen mogelijk verband hield met dergelijke situaties. Er is dus geen bewijs dat de in het verzoekschrift voorgestelde veiligheidsinterventies dergelijke ongevallen zouden hebben voorkomen.
Hoewel de controverse over het pedaalontwerp voorlopig tot een einde is gekomen, wordt de autonome rijtechnologie van Tesla nog steeds onderworpen aan strenge wettelijke tests. Donderdag maakte NHTSA bekend dat het de reikwijdte van zijn onderzoek had uitgebreid naar 3,2 miljoen Tesla-voertuigen uitgerust met volledig autonome rijsystemen (FSD). Regelgevers zijn bezorgd dat het systeem mogelijk niet in staat is om obstakels nauwkeurig te identificeren of bestuurders op tijd te waarschuwen bij slecht zicht. Op dit moment is de relevante beoordeling officieel opgewaardeerd van de initiële voorlopige beoordeling naar de technische analysefase, wat een belangrijk proces is dat moet worden doorlopen voordat regelgevende instanties een terugroepactie afdwingen.
Hoewel Tesla's autonoom rijdende activiteiten in de Europese markt onder druk van de regelgeving in de Verenigde Staten staan, vorderen ze het goedkeuringsproces. Tesla onthulde dat de Nederlandse regelgevende instantie (RDW) momenteel de relevante toepassingsmaterialen voor zijn FSD-systeem beoordeelt en naar verwachting rond 10 april regionale goedkeuring zal verkrijgen. Als de voortgang goed verloopt, zal deze goedkeuring de basis vormen voor Tesla's FSD-systeem om deze zomer volledige EU-brede licentie te verkrijgen.