Volgens rapporten heeft Tesla een technologische doorbraak bereikt op het gebied van geïntegreerd spuitgieten. Door deze technologie,Tesla kan bijna alle complexe onderdelen van de onderkant van zijn elektrische voertuig als geheel spuitgieten, in plaats van slechts ongeveer 400 onderdelen.Deze technologie zal de productiekosten van Tesla halveren of de traditionele manier van productie van elektrische voertuigen veranderen.
Bronnen zeiden dat de nieuwe productietechnologie betekent dat het bedrijf in 18 tot 24 maanden een auto van de grond af aan kan ontwikkelen, vergeleken met de drie tot vier jaar die de meeste rivalen momenteel nodig hebben.
Bovendien zal er, vergeleken met het traditionele productieproces, wanneer de achtervloer van de Tesla Model Y met behulp van het geïntegreerde spuitgietproces een botsing tegenkomt, de carrosserie van de auto niet scheuren als gevolg van de aanwezigheid van laspunten of lasnaden die worden geraakt, wat de veiligheid van het voertuig kan verbeteren.
Geïntegreerde spuitgietonderdelen hebben echter ook het probleem van slechte herstelbaarheid. Zodra het onderdeel beschadigd is, moet een nieuw onderdeel worden vervangen.De onderhoudskosten zijn hoger dan die van onderdelen die via traditionele processen zijn vervaardigd, en het is een ‘one-shot deal’-component.
Eerder klaagde een Tesla-eigenaar dat zijn Model Y bij het achteruitrijden per ongeluk tegen een muur botste. Het leek erop dat de schade aan de auto niet ernstig was, maar de achterkant van de auto was beschadigd. De totale reparatiekosten bedroegen meer dan 110.000 yuan. De verzekeringsmaatschappij heeft uiteindelijk de total loss-claim voor de eigenaar afgehandeld.