Volkswagen heeft een nieuwe raad van bestuur gevormd die toezicht zal houden op de beslissingen over de belangrijkste merken van de groep, waardoor alleen al aan de productie ongeveer 1,2 miljard dollar wordt bespaard. Het bedrijf zei woensdag dat het nieuwe merkoverschrijdende stuurmodel toezicht zal houden op de merken Volkswagen, Skoda, Seat/Cupra en Volkswagen Commercial Vehicles om een ​​meer concurrerende organisatie te creëren door processen en structuren te stroomlijnen om de efficiëntie te verbeteren.

“De focus ligt op managementefficiëntie – en op het versnellen van processen om meer concurrerende producten te creëren”, zegt Thomas Schaefer, CEO van het merk Volkswagen Passenger Cars en hoofd van de Core Brands Group.

“Het nieuwe bestuursmodel verlaagt de kosten, stroomlijnt onze structuur en verhoogt tegelijkertijd onze efficiëntie”, zei hij.

Als gevolg van deze verandering zal het aantal leden in de raden van bestuur van de vier merken tegen de tijd dat de reorganisatie deze zomer volledig is doorgevoerd met een derde zijn verminderd, waarbij verdere stroomlijning van het management op de middellange termijn wordt verwacht.

Het bedrijf zei dat de productie-, technische ontwikkeling- en inkoopfuncties nu op merkoverschrijdend niveau zullen worden beheerd door een managementcomité dat toezicht houdt op de merken.

Alleen al aan de productiekant zal de herstructurering van het begeleidingsmodel tegen eind 2030 naar verwachting een cumulatief besparingspotentieel van 1 miljard euro ($1,17 miljard) opleveren, voegde het bedrijf eraan toe.

"De implementatie van operationele activiteiten binnen de kernmerkgroep zal sneller gaan, terwijl de focus op groepsniveau zal liggen op strategische synergiegebieden zoals software en batterijen", aldus het bedrijf.

Ondertussen rapporteerde Volkswagen vorig jaar een beter dan verwachte netto cashflow en netto liquiditeit bij zijn automobieldivisie, daarbij verwijzend naar een lager werkkapitaal en lager dan verwachte investeringen in kapitaaluitgaven en onderzoek en ontwikkeling.

De Duitse autofabrikant zei dat zijn autobedrijf in 2025 een netto cashflow van ongeveer 6 miljard euro ($7,04 miljard) genereerde, gebaseerd op voorlopige gegevens, vergeleken met 5 miljard euro een jaar eerder. De maatstaf was boven verwachting dat de netto cashflow van het bedrijf ongeveer nul zou zijn.

Het bedrijf zei ook dat de nettoliquiditeit van de automobieldivisie is gestegen van 31 miljard euro eind september naar ruim 34 miljard euro aan het eind van het jaar, hoger dan de voorspelling van het bedrijf van ongeveer 30 miljard euro.

Volkswagen zei dat zijn investeringspercentage dit jaar ongeveer 12% van de omzet van zijn autodivisie bedraagt. Het bedrijf zal naar verwachting op 10 maart de resultaten over het volledige jaar 2025 bekendmaken.