Een Gulfstream Aerospace G600-vliegtuig voltooide 's werelds eerste transatlantische vlucht met 100% duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) en vloog van Savannah, Georgia naar Farnborough, Engeland, in 6 uur en 56 minuten.
Nu de luchtvaartindustrie zich richt op het bereiken van een netto-nul CO2-uitstoot in 2050, is er een onvermijdelijke race om de eerste transatlantische vlucht te voltooien met behulp van 100% duurzame vliegtuigbrandstof (SAF). Bedrijven als Virgin Atlantic en Rolls-Royce hebben aan de wedstrijd deelgenomen, maar de winnaar was een zakenvliegtuig van Gulfstream, aangedreven door twee Pratt & Whitney PW815GA-motoren.
SAF streeft ernaar de CO2-uitstoot van de luchtvaart te verminderen door hulpbronnen te gebruiken die minder afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen – en dat betekent niet alleen tweedehands olie. Deze bronnen omvatten maïs, zaadoliën, algen, dierlijke vetten, oliën, vetten, landbouwresiduen, bosbouwresiduen, houtzagerijresiduen, stedelijk vloeibaar en vast afval en gewassen die voor energiegebruik worden geteeld.
Volgens Gulfstream heeft SAF het potentieel om de netto koolstofemissies met 70% te verminderen en de zwavelemissies te verminderen. Gegevens van de transatlantische vlucht van 19 november 2023 zullen niet alleen worden gebruikt om de FAA ervan te overtuigen om 100% SAF in het algemeen legaal te gebruiken, maar zullen ook worden gebruikt om de brandstof te verbeteren om de uitstoot verder te verminderen en de prestaties voor langdurige vluchten in koude omstandigheden te verbeteren.
"Gulfstream innoveert voor een duurzame toekomst", aldus Gulfstream-president Mark Burns. “Een van de sleutels tot het bereiken van de langetermijndoelstellingen van de zakenluchtvaart is het wijdverbreide gebruik van SAF als alternatief voor fossiele vliegtuigbrandstof. De voltooiing van deze vlucht van wereldklasse helpt de algemene duurzaamheidsmissie van de zakenluchtvaart vooruit te helpen en een positieve impact op het milieu te creëren voor de komende generaties.”