Op 2 oktober onthulden sommige internetgebruikers dat de Wuhan Optics Valley Skytrain vermoedelijk in de middag niet goed functioneerde, en dat sommige mensen vastzaten. Op de ochtend van 3 oktober belde een verslaggever van Xiaoxiang Morning News de klantenservice van de Wuhan Optics Valley Sky Rail Tourist Line. Het personeel zei dat de beschadigde rijtuigen werden gerepareerd en dat andere skyrail-rijtuigen nog steeds normaal functioneerden en dat passagiers kaartjes konden kopen en normaal konden rijden. Volgens een online geplaatste video stond er een lege treinwagon op het spoor geparkeerd. Er werd vermoed dat de deur beschadigd was en er stond een groot aantal passagiers op het perron.

Een internetgebruiker die beweerde een passagier te zijn, zei: "Iemand voorin de auto drukte opzettelijk op de noodstop en de auto stopte met rijden. De stroom naar het aandrijfsysteem werd afgesloten en de deur kon niet worden geopend. In iets meer dan tien minuten sloegen twee mensen de glazen deur in. Toen het glas werd vernield, was de voordeur door het personeel van buiten naar binnen geopend en waren ze zich aan het voorbereiden om ermee om te gaan en hem opnieuw op te starten, maar het glas werd vernield door iemand met 'kwaadwillige bedoelingen'. bedoelingen..."

Sommige internetgebruikers zeiden ook dat zij een van de gevangen mensen waren die al meer dan tien minuten vastzaten. Ze waren duizelig en hypoxisch. Er zaten kinderen binnen die zweetten. Het glas was beslagen. Het personeel buiten deed de deur niet open. Iemand in de auto sloeg het glas kapot en de achterdeur ging open en ontsnapte.


Op de ochtend van 3 oktober stuurde de verslaggever privéberichten naar veel vastzittende passagiers op sociale platforms, maar op het moment van schrijven kwam er geen antwoord. De verslaggever belde vervolgens de klantenservice van de Wuhan Optics Valley Skytrain Tourist Line. Een medewerker zei dat de details van wat er op de middag van de 2e gebeurde niet erg duidelijk waren. "Ik heb alleen gehoord dat iemand de wagonruit heeft kapotgeslagen." De beschadigde rijtuigen worden momenteel gerepareerd en andere rijtuigen kunnen normaal rijden en passagiers kunnen kaartjes kopen en normaal rijden.


De verslaggever nam vervolgens contact op met Wuhan Optics Valley Tourism Development Investment Co., Ltd., maar er was op het moment van schrijven nog geen contact opgenomen.

Lege rail is een hangende monorailtrein. Het is een nieuw type stedelijk spoorvervoersysteem met een laag en gemiddeld transportvolume, milieuvriendelijk, groen en koolstofarm. Anders dan bij traditionele transportmiddelen, hangt het lichaam van de luchtrailtrein onder de spoorbalk en "vliegt" het in de lucht. Het wordt een "luchttrein" genoemd. Het heeft de voordelen dat het geen grondrechten bezet, een sterk aanpassingsvermogen aan het milieu en goede landschapseffecten. Het heeft zowel woon-werkverkeer als bezienswaardigheden.

Volgens openbare informatie is de Optics Valley Sky Rail Tourism Line een van de ecologische corridor-toeristische ondersteunende infrastructuur. Het is een toeristische lijn die is gepland en gebouwd om een ​​"driewegindeling" te creëren van waterwegen, groene wegen en luchtrails in de Optics Valley Ecological Corridor. De geplande totale lengte bedraagt ​​26,7 kilometer. De eerste fase van het project is ongeveer 10,5 kilometer lang en heeft 6 stations, namelijk Jiufengshan Station, Gaoxin Avenue Station, Gaoxin 2nd Road Station, Gaoxin 4th Road Station, Comprehensive Protection Area Station en Longquanshan Station. Volgens Xinhua News Agency werd op 26 september de eerste opgeschorte commerciële monoraillijn in het land, het Optics Valley Sky Rail Phase I-project, dat in zijn geheel was ontworpen door het China Railway Construction Fourth Institute, in gebruik genomen. Dit is ook de eerste skyraillijn in mijn land die in gebruik wordt genomen.