Volgens berichten in de buitenlandse media werd de eerste fase eind 2019 voltooid en in productie genomen en begon de productie van Model 3. Het jaar daarop begon de bouw van de tweede fase. Nadat de Tesla Shanghai Gigafactory in productie was genomen, werd deze gebruikt om Model Y te produceren. Het is hun belangrijke exportbasis geworden. De geproduceerde Model 3 en Model Y worden continu geëxporteerd naar markten zoals Europa. Ook de vernieuwde Model 3, die vorig jaar werd geproduceerd, wordt sinds september in grote hoeveelheden geëxporteerd.

Omdat het transport naar markten zoals Europa bijna een maand duurt, exporteren in eigen land geproduceerde Tesla's gewoonlijk een grote hoeveelheid in de eerste helft van elk kwartaal om het leveringsvolume per kwartaal te vergroten. Het exportvolume in de tweede helft zal afnemen en er zal meer aan binnenlandse gebruikers worden geleverd.

Nu het nieuwe kwartaal begint, betekent dit dat het binnenlandse Tesla weer in grote hoeveelheden zal gaan exporteren, en uit berichten in de buitenlandse media blijkt ook dat Model 3 en Model Y, geproduceerd door de Shanghai Gigafactory, zich ook voorbereiden om in grote hoeveelheden te exporteren.

Op basis van een video vrijgegeven door een luchtfotograaf meldden buitenlandse media dat het binnenlandse Tesla zich voorbereidt om in grote hoeveelheden te gaan exporteren.

In de luchtvideo ontdekten buitenlandse media dat een groot aantal elektrische Tesla-voertuigen klaar voor export geparkeerd stonden bij de Shanghai Nangang Terminal, bijna allemaal op de pier.

Luchtfotografen voorspellen ook dat het exportvolume van Tesla’s Shanghai Gigafactory dit jaar wellicht beter zal zijn dan vorig jaar.