Op 5 juni begon de voorverkoop van de nieuwe puur elektrische GLC SUV van Mercedes-Benz, waarbij de high-end vergulde versie met vijf zitplaatsen vanaf 349.000 yuan startte. De nieuwe auto wordt ontwikkeld op basis van de puur elektrische MB.EA-architectuur, met een lengte, breedte en hoogte van 4933/1914/1710 mm en een wielbasis van 3027 mm, wat langer is voor de Chinese markt. Uitgerust met het grootste MBUX-superconnected scherm in de geschiedenis van Mercedes-Benz, ondersteunt de panoramische luifel met meerdere zones, intelligente sterrenemblemen 9 zones om de transparantie onafhankelijk aan te passen, en is ingebed met 154 lichtgevende steremblemen.



De audio is een Burmester 4D surround sound-systeem dat Dolby Atmos ondersteunt. Zowel de voor- als de achterbank bieden verwarming-, ventilatie- en massagefuncties, en stuurwielverwarming en onafhankelijke airconditioning met vier temperatuurzones zijn standaard.

Op het gebied van intelligent rijden is hij in samenwerking met Momenta uitgerust met een stads- en hogesnelheidsnavigatiesysteem. Gebaseerd op een groot versterkend leermodel, kan het landelijk worden ingezet zodra het wordt gelanceerd. Het zal binnen het jaar via OTA worden opgewaardeerd tot "parkeerplaats naar parkeerplaats". De cockpit integreert de AI-virtuele assistent "Xiao Ben", die Chinees, Engels, Kantonees, Sichuan en andere talen ondersteunt.


Vermogen en onderstel: dubbele synchrone motoren met permanente magneet voor en achter, voorzien van een elektrische versnellingsbak met twee versnellingen en een uitschakelinrichting voor de vierwielaandrijving. De CLTC, een ternaire lithiumbatterij van 85,5 kWh, heeft een bereik van ruim 700 kilometer, het pieklaadvermogen bedraagt ​​320 kW onder de 800 volt-architectuur en het duurt 22 minuten om op te laden van 10% naar 80%.


Standaard hydraulische bussen (exclusief voor China), optionele AIRMATIC-luchtvering, ADS+ adaptief verstelbare demping en tweeweg 4,5 graden actieve achterwielbesturing, met een draaidiameter van 11,3 meter. Op het gebied van veiligheid zijn er maximaal 11 airbags, inclusief airbags middenvoor. Vóór de lancering heeft het meer dan 230 crashtests met echte voertuigen voltooid, waarvan bijna 80 in China; De mondiale duurzaamheidstests duurden bijna 5 miljoen kilometer, waarvan 1,1 miljoen kilometer in China. Tijdens de voorverkoopperiode kan een aanbetaling van 3.000 yuan worden uitgebreid tot 10.000 yuan, en wordt de cockpitconfiguratie gratis geüpgraded.