Volgens CNBC, nadat Canada de import van Chinese elektrische voertuigen had opengesteld, wilden sommige Canadese dealers op 17 mei graag Chinese elektrische voertuigen verkopen. Michael MacGillivray beheert 10 autodealers in Nova Scotia en New Brunswick, Canada. Hij is van mening dat de komst van Chinese elektrische voertuigen op de Canadese markt de structuur van de industrie kan veranderen.

Chinese elektrische auto's komen naar Canada
"Ik denk dat het een eye-opener voor mensen zal zijn", zei McGillivray.
Dealers zoeken agenten
Als CEO van Century Auto Group en Sigma Automotive Group werkt McGillivray hard om een van Canada's dealers te worden die geïmporteerde Chinese elektrische voertuigen verkoopt. In april woonde hij samen met andere Canadese dealers de Beijing Auto Show bij om te netwerken met Chinese autofabrikanten en praktijkervaring op te doen met sedans en SUV's die in de toekomst mogelijk naar Canada worden geëxporteerd.
"Toen ik in China was, was ik erg onder de indruk van Chinese auto's", zei hij. "Ze gebruiken eersteklas materialen. Het exterieurdesign is verbluffend. Ook de rijervaring is uitstekend."
Canada staat nu de import van 49.000 Chinese elektrische voertuigen per jaar toe en geniet een meestbegunstigingstarief van 6,1%. Het aantal quota zal jaar na jaar in een bepaalde verhouding toenemen.
Lagere tarieven voor elektrische voertuigen hebben Chinese autofabrikanten ervan overtuigd dat het tijd is om dealers in Canada op te zetten.
"We hebben vragen ontvangen van bijna 400 verschillende dealers in heel Canada, en ze hebben allemaal grote interesse en verwachtingen getoond in het vertegenwoordigen van deze Chinese merken." zei Farid Ahmad, CEO van DSMA, een makelaarsbedrijf voor autodealers in een buitenwijk van Toronto.
Ahmed helpt dealers contact te leggen met Chinese autofabrikanten zoals BYD, Geely en Chery. "Ik denk dat dit, vanuit het perspectief van Chinese fabrikanten, hen in staat stelt voet aan de grond te krijgen op de Noord-Amerikaanse markt." Hij zei.

Aandeel Canadese automerk
Volgens S&P Global zijn de best verkopende automerken in Canada General Motors, Ford, Toyota en Hyundai. Vorig jaar verkocht de Canadese auto-industrie meer dan 1,9 miljoen voertuigen, iets meer dan de autoverkopen in Californië in heel 2025.
Autobezitters willen het graag proberen
In de straten van Canada vertelden mensen aan CNBC dat ze nieuwsgierig waren naar Chinese elektrische voertuigen en graag de kans wilden hebben er een te kopen.
"Ik denk dat ze de markt op een positieve manier gaan hervormen", zegt de Canadees Patrick Hunt.
"Dit zal zeker meer kansen bieden en mensen meer keuzemogelijkheden geven om verschillende modellen te kiezen", zegt de Canadees Daniel Haim. "Ik denk dat de huidige trend in de olieprijzen gunstig is voor elke Chinese fabrikant die de Canadese markt betreedt, vooral bedrijven voor elektrische voertuigen."
Niet iedereen is er echter voorstander van dat Canada de verkoop toestaat van uit China geïmporteerde elektrische voertuigen. De Canadian Automobile Manufacturers Association verklaarde:Het besluit om de verkoop van elektrische auto’s van Chinese makelij toe te staan, is zeer zorgwekkend.
Canada heeft de verkoop van Chinese elektrische voertuigen die een lage tariefbehandeling genieten, beperkt tot slechts 49.000 eenheden. Dit is een manier voor de Canadese overheid om ‘veiligheidsrails’ op te zetten om Chinese autobedrijven de kans te geven de binnenlandse automarkt te betreden.
"Ze zijn behoorlijk voorzichtig over de omvang van de release", zegt Michael Robinet, vice-president van forecast strategy bij S&P Global Mobility, een adviesbureau voor de auto-industrie. "Een marktaandeel van 3% tot 5% is aanzienlijk, maar niet genoeg om het concurrentielandschap significant te veranderen."