Volgens berichten in de media heeft het ontslagplan van Mercedes-Benz aanzienlijke vooruitgang geboekt en hebben ongeveer 4.000 werknemers een ontslagvergoeding aanvaard en ontslag genomen.De ontslagvergoeding kent een gradiëntontwerp, dat rechtstreeks verband houdt met de rang en de anciënniteit. Er is ook een ‘versnellingsbonus’ ingesteld om werknemers aan te moedigen vroegtijdige beslissingen te nemen, waarbij een maximale vergoeding van 500.000 euro (gelijk aan ongeveer RMB 4,15 miljoen) wordt verstrekt aan senior managers.
Al in maart van dit jaar kwam het nieuws dat het management van Mercedes in april een brief naar alle medewerkers zou sturen om medewerkers aan te moedigen vrijwillig te vertrekken. Het vertrekpakket is vooral bedoeld voor medewerkers in de techniek, administratie en IT. Het vertrekpakket is in april gelanceerd en geïnteresseerde werknemers kunnen tot maart 2026 solliciteren.
Mercedes-Benz CEO Ola Källenius sprak destijds met betrekking tot dit plan de hoop uit dat dit genereuze ontslagpakket ongeveer 30.000 werknemers zou aanmoedigen vrijwillig af te treden. Ambtenaren hopen tegen 2027 ongeveer 5 miljard euro per jaar te besparen door beslissingen over uitbesteding, het niet invullen van vacatures en ontslagvergoedingen.
Achter de drastische ontslagen bij Mercedes-Benz schuilt de achteruitgang van de prestaties van Mercedes-Benz. Door de snelle ontwikkeling van de elektrificatie is het marktaandeel van Mercedes-Benz de afgelopen jaren ook ernstig afgenomen en zijn zowel de omzet als de winst gedaald.
Uit relevante gegevens blijkt dat het bedrijfsresultaat van Mercedes-Benz vorig jaar 145,594 miljard euro bedroeg, een daling op jaarbasis van 4,5%; de brutowinst bedroeg 28,576 miljard euro, de daling breidde zich uit naar 19,5%; De nettowinst na belastingen kelderde met 28,4% naar 10,409 miljard euro.
Bij het ingaan van 2025 is de prestatiedaling van Mercedes-Benz verder toegenomen. In het derde kwartaal bedroeg de wereldwijde verkoop slechts 525.300 voertuigen, een daling op jaarbasis van 12%. Onder hen waren vooral de prestaties van twee belangrijke markten opvallend. Op de Amerikaanse markt werden 80.000 voertuigen verkocht, een daling op jaarbasis van 17%; China, de grootste interne markt ter wereld, verkocht 125.100 voertuigen, een daling op jaarbasis van 27%.
In de context van dalende verkopen zijn ontslagen een van de belangrijke maatregelen van Mercedes-Benz geworden om de efficiëntie te verbeteren, wat op de meest directe manier de kosten kan verlagen. Tegelijkertijd zal, volgens het officiële plan, dit jaar op de autoshow van München de grootste nieuwe productrelease uit de geschiedenis worden gelanceerd, die een verscheidenheid aan nieuwe auto’s omvat, zoals de puur elektrische GLC en de elektrische C-klasse, om de transformatie naar elektrificatie te versnellen.