De Zuid-Koreaanse regering zei vrijdag dat zij vanaf 2027 zal eisen dat alle internationale vluchten vanaf binnenlandse luchthavens duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) gebruiken, als onderdeel van de inspanningen om de CO2-uitstoot van de luchtvaartindustrie te verminderen. Het Zuid-Koreaanse ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme zei dat het in 2027 een minimale mengverhouding van 1% zal vereisen voor uitgaande vluchten, en deze vervolgens geleidelijk zal verhogen tot 3-5% in 2030 en 7-10% in 2035.
Duurzame vliegtuigbrandstof wordt gemaakt van verschillende materialen, zoals gebruikte frituurolie, afval en hernieuwbare energie. Het kan de uitstoot van broeikasgassen tot 80% verminderen in vergelijking met reguliere vliegtuigbrandstof.
Ambtenaren zeiden dat het beleid de vraag naar SAF in Zuid-Korea zal helpen creëren en lokale energie- en chemische bedrijven zal helpen dergelijke producten en leveringsnetwerken te ontwikkelen.
Om luchtvaartmaatschappijen te helpen de daarmee samenhangende kosten te beheersen, zal de Koreaanse regering subsidies, belastingvoordelen en andere steun verlenen, en een systeem opzetten om de kwaliteit van SAF te certificeren en prijzen te controleren, zodat luchtvaartmaatschappijen een soepelere overgang kunnen maken.
De Zuid-Koreaanse regering heeft ook een industriële alliantie gelanceerd om luchtvaartmaatschappijen, raffinaderijen en onderzoeksinstellingen samen te brengen, die als platform zullen dienen om de SAF-productie uit te breiden.