Volgens Reuters heeft het onderzoeksbureau International Council on Clean Transportation (ICCT) op 17 juni een rapport uitgebracht waarin staat dat Chinese autofabrikanten snel het voortouw nemen op de mondiale markt voor nul-emissievoertuigen (ZEV).
Geely Automobiel
ICCT stelt in het rapport dat China een sleutelrol speelt in het wereldwijde transformatieproces van elektrische voertuigen. De jaarlijkse verkoop van elektrische voertuigen in China heeft de 11 miljoen eenheden overschreden, goed voor meer dan de helft van de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen. Marktonderzoeksbureau Rho Motion zei eerder dat de maandelijkse verkoop van elektrische voertuigen in China dit jaar voor het eerst de grens van 1 miljoen overschreed, gedreven door de sterke binnenlandse vraag en het gerichte exportbeleid van Chinese fabrikanten.
Volgens gegevens van het ICCT bezetten Chinese autofabrikanten de top vijf als het gaat om de dekking van emissievrije voertuigen en vijf van de zes topposities als het gaat om het verkoopaandeel van elektrische voertuigen. Onder hen heeft het verkoopvolume van elektrische voertuigen van Geely, SAIC en andere bedrijven 50% bereikt, waarmee het oorspronkelijke doel van 2025 een jaar eerder dan gepland wordt bereikt.
ICCT verklaarde ook dat BYD's wereldwijde verkoop van puur elektrische voertuigen in 2024 voor het eerst Tesla zal overtreffen, waarbij de verkoop van puur elektrische voertuigen jaar-op-jaar met 25% zal stijgen, en de gecombineerde verkoop van puur elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuigen met 47% zal stijgen jaar-op-jaar. Het bureau voegde eraan toe dat zowel BYD als Tesla zijn opgenomen in de categorie ‘Leiders’ van zijn beoordelingssysteem.
Drew Kodjak, president en CEO van ICCT, zei: "Terwijl Chinese autofabrikanten zich wereldwijd uitbreiden, worden andere toonaangevende mondiale autofabrikanten geconfronteerd met dringende druk om hun eigen transformatie te versnellen, anders lopen ze het risico hun concurrentievoordeel te verliezen."