Volgens Xinhua News Agency heeft het ministerie van Transport van Azerbeidzjan op 4 februari lokale tijd een voorlopig onderzoeksrapport vrijgegeven.Er werd bevestigd dat de crash van het passagiersvliegtuig van Azerbaijan Airlines in Aktau, Kazachstan, geen verband hield met de vogelaanvaring of de explosie van de zuurstoffles. De schade aan de romp kan zijn veroorzaakt door externe objecten.In de verklaring stond dat het vliegtuig bij het opstijgen volledig luchtwaardig was en vóór de botsing geen mechanisch defect ondervond.
Analyse van de gegevens van het vluchtinformatieregistratiesysteem ("black box") bevestigde dat het vliegtuig het signaal van het Global Positioning System boven de luchthaven van Grozny in Rusland verloor. Twee externe geluiden werden met een tussenpoos van 24 seconden opgenomen, waarna het hydraulische systeem en andere systemen de een na de ander uitvielen.
Op veel plaatsen werd de romp doorboord door vreemde voorwerpen en er werden geen aanwijzingen gevonden voor vogelaanvaringen of explosies van gascilinders. In het wrak zijn vreemde voorwerpen aangetroffen die niet tot het vliegtuig behoorden. De herkomst ervan zal door nader onderzoek door deskundigen worden vastgesteld.
Het rapport zei dat doordringende schade erop wees dat een extern object de romp van het vliegtuig was binnengedrongen en dat de bemanning aan de luchthaventoren een sterke impact en explosie op de achterbank van de cabine rapporteerde.
Uit eerdere rapporten bleek dat de president van Azerbeidzjan vorig jaar op 29 december zei:Het Azerbeidzjaanse passagiersvliegtuig dat op de 25e in Kazachstan neerstortte, werd "onbedoeld" neergeschoten door Rusland.
Naar verluidt vloog Azerbaijan Airlines, een Embraer 190-passagiersvliegtuig vervaardigd door Embraer, op 25 december 2024 vlucht J2-8243 van Baku, de hoofdstad van Azerbeidzjan, naar Grozny, de hoofdstad van de Tsjetsjeense Republiek Rusland.
De vlucht week uiteindelijk af van de oorspronkelijke route, vloog over de Kaspische Zee en stortte neer in de buitenwijken van Aktau, ruim 300 kilometer verderop.
Er waren 62 passagiers en 5 bemanningsleden aan boord op het moment van het ongeval, en het ongeval resulteerde in de dood van 35 passagiers en 3 bemanningsleden.