Op 22 oktober 2024 testten onderzoekers van NASA's Armstrong Flight Research Center in Edwards, Californië met succes de nieuwste versie van de atmosferische detector.Het ontwerp van de sonde is geïnspireerd op NASA's onderzoek uit de jaren zestig naar hefvliegtuigen, die lift genereren door hun vorm in plaats van door hun vleugels, en een efficiëntere en economischere manier zouden kunnen zijn om gegevens over andere planeten te verzamelen. Tests bevestigden dat de unieke vorm van de detector functioneerde zoals verwacht.
NASA plant ambitieuzere tests in de toekomst.
Hoofdingenieur Derek Abramson (links) van het Dell-Reed Secondary Flight Research Laboratory en Justin Link, piloot van Small Unmanned Aircraft Systems, hebben een model van de atmosferische detector en een op afstand bestuurd quadcopter-vliegtuig bij zich om zich te positioneren voor de vlucht van 24 oktober 2024. Detectorhoofdonderzoeker John Bodsky (rechts) en cameraman Jacob Shaw kijken naar de voorbereidingen. Eenmaal boven liet de quadcopter de sonde los boven Rogers Dry Lake, een vlieggebied grenzend aan NASA's Armstrong Flight Research Center in Edwards, Californië. De detectoren worden in het centrum ontworpen en geproduceerd. Afbeelding tegoed: NASA/Steve Freeman
De sonde werd vrijgegeven vanuit een op afstand bestuurd quadcopter-vliegtuig dat boven Rogers Dry Lake vloog, vlakbij het Armstrong Flight Research Center van NASA. "Ik ben extatisch", zegt John Bodylski, hoofdonderzoeker van NASA's Armstrong Atmosphere Probe. "Hij was volledig stabiel tijdens de vlucht. We zullen kijken naar het vrijgeven van hem vanaf een grotere hoogte, zodat hij langer kan vliegen en meer manoeuvres kan demonstreren."
Samengesteld uit /scitechdaily