Het Amerikaanse ministerie van Handel zal naar verwachting de komende weken een verbod voorstellen op het gebruik van Chinese software in autonome en verbonden auto’s. De regering-Biden is van plan een regel uit te vaardigen die het gebruik van Chinese software in autonome voertuigen van niveau 3 en hoger in de VS verbiedt, waardoor ook het testen van door Chinese bedrijven geproduceerde autonome voertuigen op Amerikaanse wegen zou worden verboden. In een eerder niet gerapporteerd besluit is de Amerikaanse regering ook van plan een verbod op Amerikaanse wegen voor te stellen voor voertuigen die zijn uitgerust met geavanceerde modules voor draadloze communicatie die in China zijn ontwikkeld.
Volgens het voorstel zouden autofabrikanten en leveranciers moeten verifiëren dat hun verbonden auto's of geavanceerde autonome voertuigsoftware niet zijn ontwikkeld door 'buitenlandse zorgwekkende entiteiten' zoals China. Het Amerikaanse ministerie van Handel zei vorige maand dat het van plan was om in augustus voorgestelde regels voor verbonden auto's vrij te geven en verwachtte beperkingen op te leggen aan bepaalde software die door China en andere landen die als tegenstanders worden beschouwd, wordt geproduceerd.
Gevraagd naar de kwestie zei een woordvoerder van het Amerikaanse ministerie van Handel zondag dat het ministerie ‘bezorgd was over de nationale veiligheidsrisico’s die verbonden voertuigtechnologie met zich meebrengt’. Het Bureau of Industry and Safety van het departement zal een voorgestelde regel uitvaardigen "die zich zal concentreren op specifieke systemen in voertuigen. De industrie zal ook de gelegenheid hebben om de voorgestelde regel te herzien en opmerkingen in te dienen."
In november waarschuwde een groep Amerikaanse wetgevers Chinese bedrijven voor het verzamelen en verwerken van gevoelige gegevens bij het testen van zelfrijdende auto’s in de Verenigde Staten, en stelde zij vragen bij tien grote bedrijven, waaronder Baidu en NIO. WeRide, Didi Chuxing, Xpeng Motors, Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute.ai en Qcraft.
In de brief staat dat Chinese autonome voertuigbedrijven in de twaalf maanden die eindigen in november 2022 meer dan 450.000 kilometer aan testritten hebben geregistreerd in Californië. In juli 2023 verklaarde minister van Transport Pete Buttigieg dat zijn afdeling zorgen had over de nationale veiligheid over Chinese autonome voertuigbedrijven in de Verenigde Staten. Overheden zijn bezorgd dat connected auto’s gebruik kunnen maken van systemen voor bestuurdersmonitoring om te luisteren of op te nemen wat passagiers zeggen, of om het voertuig zelf te besturen.