De Vietnamese fabrikant van elektrische auto's VinFast is van plan fabrieken te bouwen in India en Indonesië en verwacht een cashflow van 1,2 miljard dollar van zijn oprichters en anderen, aangezien het bedrijf hoopt tegen eind 2024 in 50 markten aanwezig te zijn. VinFast zei ook dat er in het derde kwartaal van 2023 10.027 elektrische voertuigen zijn verkocht, iets meer dan de 9.535 voertuigen in het tweede kwartaal, waarvan de meeste werden verkocht aan oprichter Pham Nhat Vuong (Pan Riwang)’s taxibedrijf.
Pham Nhat Vuong heeft de meerderheid van de 2,3 miljard particuliere VinFast-aandelen in handen. Uit effectenregistraties blijkt dat hij de komende zes maanden 46 miljoen aandelen zal verkopen om de resterende 700 miljoen dollar op te halen die hij aan de geldverliezende autofabrikant heeft beloofd. Het bedrijf zei dat het het bedrijf in september 291 miljoen dollar had gegeven en verwachtte nog eens 500 miljoen dollar te ontvangen van moederbedrijf Vingroup.
Afgelopen augustus schreef VinFast geschiedenis door het enige Vietnamese bedrijf te worden dat in de Verenigde Staten genoteerd staat. Analist en voormalig hoogleraar financiën van de Yale University, Owen Lamont, zei dat de aandelenkoers vervolgens "rare prijsschommelingen" ondervond. Omdat minder dan 1% van de aandelen van VinFast werd verhandeld, gaf de aandelenkoers, vermenigvuldigd met het veel grotere belang van Pham Nhat Vuong, het bedrijf een bijzonder hoge waardering, die op een gegeven moment die van de Amerikaanse autofabrikant Ford overtrof.
Volgens de effectenaanvraag heeft VinFast zijn ‘investeringsplan’ voor de productie geoptimaliseerd, wat zal resulteren in een besparing van $400 miljoen, ongeveer gelijk verdeeld over de eerste fase van de twee nieuwe fabrieken. “Deze besparingen zullen naar verwachting worden gebruikt om CKD-fabrieken te bouwen in Indonesië, het dichtstbevolkte land van Zuidoost-Azië, en India, de derde grootste automarkt ter wereld”, aldus het bedrijf.
"CKD" verwijst naar geïmporteerde complete voertuigen in knockdown-vorm, wat betekent dat VinFast de auto's waarschijnlijk vanuit Hai Phong, Vietnam zal verschepen en ze vervolgens in India en Indonesië zal assembleren. Het bedrijf streeft ernaar om 50.000 elektrische voertuigen per fabriek per jaar te produceren, waarvan de productie in 2026 van start gaat.
VinFast zei in mei dat het naast Europa en Canada ook elektrische voertuigen in Zuidoost-Azië zou verkopen. Dit jaar werd het bedrijf het eerste Vietnamese bedrijf dat auto's naar de Verenigde Staten exporteerde, maar de voertuigen kregen slechte beoordelingen door de sector en het bedrijf riep ze terug vanwege mogelijke veiligheidsproblemen. Daarnaast produceert het bedrijf ook elektrische motorfietsen en bussen in Vietnam.
David Mansfield, Chief Financial Officer van VinFast, zei dat het bedrijf “verschuift naar een distributiemodel dat weinig kapitaal nodig heeft”, waardoor het “een beter pad naar winstgevendheid” inslaat en tegelijkertijd “een sterke positie inneemt in strategische markten zoals Indonesië en India.”