Met de voltooiing van ‘slimme wegen’ zal autonoom rijden meer implementatiesituaties in China inluiden. Onlangs werd gemeld dat de slimme transportconstructie van Suzhou nieuwe prestaties heeft opgeleverd. De eerste slimme snelweg van het land die voldoet aan het autonoom rijniveau tussen auto en weg staat op het punt te worden geopend in Suzhou.
Volgens de verantwoordelijke voor het project, boven de dwarsbalk van de weg,Er zijn twee slimme camera's aan de linker- en rechterkant, en de twee in het midden zijn lidars. Deze sensoren vormen een reeks "intelligente detectie-eenheden langs de snelweg" die holografische waarneming kunnen verkrijgen.Het kan de onmiddellijke verzameling en verzending van alle verkeersdeelnemers, wegomstandigheden en andere informatie over het weggedeelte realiseren.
Via deze apparaten langs de weg kan vooraf informatie aan zelfrijdende voertuigen worden verstrekt die mogelijk niet zichtbaar of in dode hoeken is, en kan ook informatie over de werkelijke verkeerssituatie naar het voertuig worden verzonden.
Momenteel bestrijkt het project een tweerichtingstraject van 56 kilometer van de Sutai Expressway S17 (Huangdai Interchange naar Yangcheng Hubei Interchange). Gedurende de periode is in totaal 55 puntdetectieapparatuur geïnvesteerd en gebouwd, en is 83% van het totale projectvolume voltooid.
Nadat het project is voltooid, zal het de eerste holografisch detecterende slimme snelweg in China worden die voldoet aan het niveau van samenwerkend autonoom rijden tussen voertuigen en wegen. Vertrouwend op de samenwerkingsmethode tussen voertuig en weg,Bereik autonoom rijden op L4-niveau op de snelweg. Autorijden wordt overgenomen door machines en mensen hoeven niet op alle systeemverzoeken te reageren.