Op de Civil Aviation Work Conference 2024, gehouden op 4 januari, verklaarde de Civil Aviation Administration of China (hierna de "Civil Aviation Administration" genoemd) dat de productie van burgerluchtvaartvervoer in 2024 "terug zal keren naar natuurlijke groei". Volgens de verwachtingen van de Civil Aviation Administration of China zal het binnenlandse luchtpassagiersverkeer in China in 2024 naar verwachting 630 miljoen bereiken, wat 7,7 procentpunten meer is dan in 2019. De markt voor internationaal passagiersvervoer zal het herstel versnellen, en er wordt verwacht dat het aantal vluchten per week tegen eind 2024 ongeveer 6.000 zal bereiken, een herstel tot ongeveer 80% van het aantal vóór de epidemie.
(Fotografie door Wang Xiaoyu)
Sinds de eerste helft van 2023 zijn veel controlemaatregelen geleidelijk opgeheven en is de passagiersvervoersector in de burgerluchtvaart een snelle ‘herstelperiode’ ingegaan met het snelle herstel van het toerisme en het zakenverkeer.
Volgens statistieken van de Civil Aviation Administration zal de sector in 2023 een totale transportomzet van 118,83 miljard tonkilometers, een passagiersvervoervolume van 620 miljoen ton en een vracht- en posttransportvolume van 7,354 miljoen ton realiseren, wat neerkomt op een stijging op jaarbasis van respectievelijk 98,3%, 146,1% en 21%, en terugkeert naar 91,9%, 93,9%. en 97,6% van respectievelijk 2019.
Hoewel er nog steeds veel beperkende factoren zijn voor de hervatting van internationale vluchten in korte tijd, zijn de internationale passagiersvluchten hersteld van minder dan 500 vluchten per week aan het begin van het jaar tot meer dan 4.600 vluchten per week in 2023, een stijging van 9,6 keer, en het aantal landen dat de vluchten heeft hervat, heeft vóór de epidemie 89,2% bereikt.
Onder hen is het passagiersverkeer tussen China en Europa hersteld tot meer dan 60% van het niveau van vóór de epidemie, zijn de reguliere rechtstreekse vluchten tussen China en de Verenigde Staten toegenomen tot 63 vluchten per week, en is het herstelniveau tussen landen die mede aan de ‘Belt and Road’ bouwen 6,2 procentpunten hoger dan het algemene niveau van internationale routes.
De Civil Aviation Administration of China zei: "Dit jaar zullen we de resultaten van de bijeenkomst tussen de staatshoofden van China en de Verenigde Staten implementeren en een aanzienlijke toename van directe vluchten tussen China en de Verenigde Staten bevorderen; de luchtrechtenregelingen met de Belt and Road Initiative-landen actief uitbreiden en de projectsamenwerking met Centraal-Azië, het Midden-Oosten, Afrika en andere regio's verdiepen; de efficiëntie van het gebruik van bestaande derde en vierde luchtrechtenbronnen verbeteren en luchtvaartmaatschappijen ondersteunen bij het goed gebruik maken van overzeese rechten van de vijfde vrijheid in overeenstemming met de behoeften van uitbreiding van het routenetwerk; de optimalisatie van visum- en het inreis-uitreisbeleid, het niveau van de douaneafhandeling verbeteren en de efficiëntie van het in- en uitstappen van internationale vluchten verbeteren."