Tesla (TSLA.US) zal naar verwachting in 2023 een nieuw hoogtepunt bereiken in de levering van elektrische voertuigen, maar dit is nog ver verwijderd van het ambitieuze doel van 2 miljoen dat Musk begin dit jaar voorstelde. Volgens een onderzoek onder 14 analisten door LSEG wordt verwacht dat Tesla in 2023 wereldwijd 1,82 miljoen elektrische voertuigen zal leveren, een stijging van 37% ten opzichte van 2022, waarvan naar verwachting ongeveer 473.000 voertuigen in het vierde kwartaal zullen worden geleverd. Tesla zal begin januari volgend jaar de leveringsgegevens over het vierde kwartaal vrijgeven.
Musk voorspelde begin dit jaar dat de algehele vraagsituatie bij Tesla goed zou blijven, en dat op basis van voortdurende verbetering van de productiecapaciteit en zonder externe inmenging jaarlijkse leveringen van 2 miljoen voertuigen zouden kunnen worden gerealiseerd. In oktober waarschuwde Musk echter dat de stijgende financieringskosten de vraag onder druk zetten.
Geconfronteerd met de afnemende verkoop van elektrische voertuigen heeft Tesla, dat toonaangevende winstmarges heeft, ervoor gekozen de prijzen te verlagen om de verkoop te stimuleren. Op de Amerikaanse markt lijken sommige autogiganten uit Detroit, zoals General Motors Co. en Ford Motor Co., het tempo van hun elektrische transformatie te vertragen, waardoor Tesla de onbetwiste EV-leider op de Amerikaanse markt wordt. Op de Chinese markt krijgt Tesla te maken met hevige concurrentie van lokale bedrijven als BYD, en het aandeel van het bedrijf op de Chinese markt is afgenomen.
Garrett Nelson, senior analist bij CFRA Research, zei: "Het vierde kwartaal is doorgaans het sterkste van het jaar in termen van Tesla-leveringen. We verwachten dat dit dit jaar ook het geval zal zijn." Tesla stimuleerde de verkoop aan het einde van het jaar door de kortingen op grote modellen te verhogen. Het bedrijf zei dat het de komende jaren een jaarlijkse groei van 50% wil realiseren.
Bij het ingaan van 2024 zal Tesla te maken krijgen met de uitdaging om belastingvoordelen te verliezen voor sommige van zijn modellen in de Verenigde Staten en Duitsland. Hoewel de renteniveaus en de grondstofkosten voor batterijen naar verwachting zullen dalen, kan dit Tesla ertoe dwingen volgend jaar de prijzen verder te verlagen om marktaandeel te behouden, wat de winstmarges verder kan uithollen.
Daiwa Capital Markets-analist Jairam Nathan verlaagde zijn voorspelling voor de leveringen van Tesla volgend jaar van 2,14 miljoen eenheden naar 2,04 miljoen eenheden en zei dat hij verwacht dat de gemiddelde omzet per voertuig vanaf 2023 met 4% zal dalen.
Tesla heeft ook te maken met toegenomen toezicht door de toezichthouders op zijn zelfrijdende systemen en andere componenten in de Verenigde Staten en enkele Europese landen. Eerder deze maand kondigde Tesla aan dat het ongeveer 2,03 miljoen voertuigen zou terugroepen. De terugroepactie komt nadat een onderzoek door de National Highway Traffic Safety Administration aankondigde dat er een fout was gevonden in het Autopilot-veiligheidssysteem van Tesla. In het terugroepbericht staat dat deze functie en de bijbehorende bedieningselementen en waarschuwingen in sommige gevallen mogelijk niet voldoende zijn om misbruik door de bestuurder te voorkomen. De veiligheidsterugroepactie heeft betrekking op bijna alle Tesla-modellen die in de Verenigde Staten worden verkocht.
Analisten geraadpleegd door VisibleAlpha verwachten dat Tesla volgend jaar 2,2 miljoen voertuigen zal leveren. De meeste mensen zijn van mening dat de onlangs uitgebrachte elektrische pick-up Cybertruck en het vernieuwde Model 3 niet voldoende zullen zijn om de vraag te stimuleren. Deutsche Bank-analist Emmanuel Rosner vermeldde in een rapport een ontmoeting die hij had met Martin Viecha, hoofd investor relations van Tesla, en zei: "Tesla gaf eerlijk toe dat het bedrijf zich momenteel in een periode van middelmatige lage groei bevindt."
Beleggers verwachten dat de winstmarges van Tesla onder druk zullen blijven staan nu Tesla de productie van Cybertrucks opvoert en zich voorbereidt op de lancering van goedkopere modellen. Musk heeft echter gezegd dat de Cybertruck volgend jaar slechts een klein deel van Tesla's productie zal uitmaken en dat er "enorme uitdagingen" zijn bij het realiseren van massaproductie van deze elektrische pick-up.
RBC Capital Markets-analist Tom Narayan zei in een rapport dat Cybertruck in 2024 3% van de Tesla-omzet zal vertegenwoordigen. Analisten zijn van mening dat Cybertruck meer een 'halo'-product is dat consumenten ertoe kan aanzetten zich bij het merk aan te sluiten.