Onlangs berichtte een eigenaar van een Tesla Model Y dat hij slechts vijf uur nadat hij zijn nieuwe auto had opgehaald, door een hond uit de voetgangersbescherming werd geslagen. Het kostte 17.000 yuan om de auto te repareren. De eigenaar van de auto vertelde dat hij de auto zojuist 5 uur geleden had opgehaald en terwijl hij normaal reed, verscheen er plotseling een border collie aan de kant van de weg.
Nadat de hond werd aangereden, was er geen duidelijke schade aan de voorkant van het voertuig.Maar het voetgangersbeschermingsapparaat was "bang om te activeren". Foto's van de scène lieten zien dat de achterkant van de motorkap van het voertuig omhoog schoot en dat het voertuig een storing meldde.
Ongeveer twee dagen later maakte de auto-eigenaar bekend dat de totale schade 17.000 yuan bedroeg, wat te duur was;In de toekomst kunt u de verzekering alleen vragen om de reparatie van de auto te betalen, of met de hondeneigenaar onderhandelen om een deel van de kosten te dragen. Als de onderhandelingen mislukken, is de enige optie een gang naar de rechter.
Sommige internetgebruikers zeiden: "Dit voetgangersbeschermingsapparaat werd afgeschrikt door honden. Het heeft niet alleen geen beschermend effect op honden, maar gezien de impactkracht voldoet het ook totaal niet aan de uitwerpnorm."
Een andere internetgebruiker deelde een soortgelijke ervaring: "Toen mijn Tesla een verkeersdrempel passeerde, ontplofte het voetgangersbeschermingsapparaat. Nadat ik een verzekering had aangevraagd om de auto te repareren, steeg de verzekeringspremie het jaar daarop aanzienlijk."
Het is duidelijk dat het voetgangersbeschermingsapparaat van Tesla volledig is geïnstalleerd op het S3XY-model.Wanneer een Tesla-voertuig uitgerust met een voetgangersbeschermingsapparaat in botsing komt in een snelheidsbereik van 30-52 km/u, zal de lifter, wanneer de voorsensor van het voertuig een obstakel detecteert, het achterste deel van de voorkap automatisch ongeveer 80 mm optillen.
Op dit moment vormt de opening tussen de motorkap en het frame een bufferzone die de impactenergie van voetgangers kan absorberen, waardoor wordt voorkomen dat de hoofden van voetgangers rechtstreeks de voorruit raken, waardoor letsel bij voetgangers wordt verminderd.
Tesla kan echter, net als andere merken, ook te maken krijgen met voetgangersbeschermingsapparatuur die per ongeluk tot ontploffing komt, wat een last voor autobezitters veroorzaakt.