Naar verluidt vertraagt Audi de uitrol van zijn elektrische modellen om te voorkomen dat fabrieken en dealers worden belast in een tijd waarin de groei van de verkoop van elektrische voertuigen vertraagt.Volgens het rapport zei Audi-CEO Gernot Döllner in een interview: "Het eerste waar we aan dachten was de releasevolgorde en de dichtheid die de organisatie zou kunnen verdragen. Uiteindelijk besloten we het te verspreiden om het team en de dealers niet te overweldigen." Naar verluidt is Audi van plan om tegen 2026 twintig modellen te lanceren, waarvan de helft puur elektrische modellen.
Door problemen met CARIAD, de softwaretak van de Volkswagen Groep, is de lancering van de Audi Q6e-tron vele malen uitgesteld en zal naar verwachting in het tweede kwartaal van volgend jaar van de productielijn rollen. Op dat moment lanceert het merk Audi een nieuw auto-offensief. Audi zal volgend jaar ook nog een elektrisch model en twee modellen met interne verbrandingsmotor lanceren, met een derde model met interne verbrandingsmotor gepland voor 2025.
Döllner zei: "De voordelen van elektrische voertuigen worden geleidelijk door de consument erkend. Met deze drie modellen, namelijk nieuwe elektrische voertuigen, plug-in hybrides van de nieuwe generatie en modellen met verbrandingsmotoren, zijn we goed gepositioneerd om de transitiefase robuust en flexibel te maken."
Volgens rapporten kwamen leidinggevenden van de Volkswagen Groep deze week in Berlijn bijeen om te bespreken hoe het ondermaats presterende Volkswagen-merk winstgevender kan worden gemaakt en hoe de achteruitgang op de Chinese markt kan worden gestopt.
Om een betere ontwikkeling op de Chinese markt te bewerkstelligen, bereikten Audi en SAIC in juli van dit jaar een consensus om door samenwerking de ontwikkeling van elektrische voertuigen te versnellen. De relevante persoon die de leiding had over de SAIC Group verklaarde destijds dat beide partijen het erover eens waren dat de Chinese automarkt een ongekende transformatie onderging en daarom de strategische samenwerking verder zou verdiepen om een win-winsituatie te garanderen.
Döllner licht toe: “Momenteel zijn we nog steeds een belangrijke speler op het gebied van verbrandingsmotoren. Het is onze taak samen met onze partners om van het merk Audi ook een belangrijke speler te maken op het gebied van elektromobiliteit.”