Op 23 november publiceerde een woordvoerder van Xiaomi een artikel waarin geruchten werden verduidelijkt met betrekking tot "een brand op de batterijproductielijn in de Xiaomi-autofabriek". Volgens rapporten heeft de operator tijdens het foutopsporings- en optimalisatieproces van de productieapparatuur in de batterijwerkplaats van de Xiaomi Automobile Factory in 2024 een foutopsporingsfout gemaakt in de handmatige modus, waardoor het batterijpakket dat op de AGV (automatisch geleid voertuig) werd verzonden, in botsing kwam met de apparatuur en de batterijkern werd bekrast, wat resulteerde in een kortsluiting in het batterijpakket, waardoor een open vlam ontstond, en de brand extreem klein was.
De werkplaats lanceerde snel een afhandelingsplan en de betreffende brand werd snel geblust zonder gevolgen voor andere productieruimtes, en niemand raakte gewond.
Xiaomi verklaarde specifiek dat dit incident inderdaad een afwijking was in het foutopsporingswerk van het productieproces, en niet een ontwerpfout, materiaalprobleem of fabricagefout in de batterij zelf. Hij zei ook dat Xiaomi Motors hoge normen hanteert bij de ontwikkeling van batterijpakketten voor alle modellen, en dat Xiaomi SU7- en Xiaomi YU7-batterijen voldoen aan de relevante eisen van de nationale batterijstandaard.
Bovendien circuleerde in dezelfde periode ook een zogenaamde "battery workshop event wall display"-video op internet. Xiaomi heeft ook geverifieerd en bevestigd: de relevante foto is een managementbord dat detectie- en verificatieproblemen laat zien tijdens de "eerste inbedrijfstelling" -periode van de batterijwerkplaatsgerelateerde apparatuur begin 2024, en de relevante problemen zijn opgelost vóór de massaproductiefase.
