Volgens het laatste nieuws uit de toeleveringsketen heeft General Motors (GM) duizenden leveranciers gevraagd onderdelen uit China uit zijn toeleveringsketen te verwijderen.Leidinggevenden van GM hebben leveranciers verteld dat ze op zoek moeten gaan naar alternatieve bronnen van grondstoffen en onderdelen uit China, met als uiteindelijk doel de toeleveringsketen volledig uit China te verplaatsen, zeiden mensen die bekend waren met de zaak.
Sommige bronnen zeiden dat General Motors een deadline van 2027 heeft gesteld voor sommige leveranciers om de inkooprelaties met China te beëindigen.
Mary Barra, CEO van General Motors, zei ooit dat het bedrijf er hard aan werkt om een groter deel van zijn toeleveringsketen naar de Verenigde Staten te verplaatsen. "Al enkele jaren werken we hard aan het vergroten van de veerkracht van de supply chain." Het bedrijf haalt onderdelen zoveel mogelijk uit het land waar de auto wordt geproduceerd.
GM is een van de meest agressieve autobedrijven geweest die de afhankelijkheid van Chinese batterijmaterialen en computerchips willen afbouwen. Het werkte bijvoorbeeld samen met een in de VS gevestigd bedrijf op het gebied van zeldzame aardmetalen en investeerde in een lithiummijn in Nevada voor gebruik in toekomstige batterijmaterialen voor elektrische voertuigen. Maar de nieuwste inspanningen zijn breder en omvatten meer basiscomponenten en materialen.
Een woordvoerder van GM weigerde commentaar te geven op de gesprekken van het bedrijf met zijn leveranciers. Mary Barra, CEO van General Motors, beschreef de inspanningen om een groter deel van de toeleveringsketen van het bedrijf naar de Verenigde Staten te verplaatsen.