Op 9 september werd FAW-Volkswagen's nieuwe generatie Sagitar L officieel gelanceerd, met een prijsklasse van 114.900-131.900 yuan. De auto neemt intelligentie als belangrijkste upgraderichting en is uitgerust met het verbeterde rijassistentiesysteem IQ.Pilot, een interactieve slimme cockpit met drie schermen en een AI-steminteractiesysteem.


De nieuwe generatie Sagitar L is uitgerust met het verbeterde IQ.Pilot-rijassistentiesysteem om pilootassistentiefuncties op hoge snelheid te realiseren. Het systeem dekt 95% van de stedelijke wegomstandigheden en 100% van de hogesnelheidsscenario's en ondersteunt ondersteund rijden op L2-niveau binnen 120 km/u. Onder hoge snelheden kan het systeem op- en afritten, bochten met grote bochten, zijdelings vermijden, inhalen en wisselen van rijstrook realiseren; in stedelijke omstandigheden kan het ook complexe verkeerslichtherkenning op kruispunten, autonoom starten en stoppen en andere functies realiseren.

De cockpit is uitgerust met een 15-inch 2K centraal bedieningsscherm, een 10,25-inch full LCD-instrument en ook de gebruikersinterface is opnieuw ontworpen. De autochip is uitgerust met een Qualcomm 8155-chip en de rekenkracht is 2,5 keer hoger dan die van het model van de vorige generatie.

De Voice Car Control-functie ondersteunt 20 seconden continue dialoog en een responstijd van minder dan 2 seconden. Het kan het Sichuan-dialect, het Kantonees en andere dialecten nauwkeurig herkennen. Het heeft het vermogen om meerdere bedoelingen nauwkeurig te begrijpen en kan meer dan 400 autocontrolefuncties realiseren. Het integreert Deepseek, Doubao en zelfontwikkelde grote modellen op het verticale gebied van de automobielsector diepgaand om de algemene kennis van gebruikers en voertuiggerelateerde vragen te beantwoorden.

Wat het uiterlijk betreft, heeft de nieuwe auto een geïntegreerde lay-out die de grille en de koplampen naadloos met elkaar verbindt. De doorlopende LED-lichtstrip en het verlichte merklogo zorgen voor een betere herkenning in het donker. De standaard IQ.Light matrixkoplampen beschikken over een ‘leave/home’-modus die bij het ontgrendelen/vergrendelen automatisch de lichtvolgorde aanpast. Het interieur heeft een nieuw elektronisch schotontwerp om ruimte te besparen in het centrale bedieningsgedeelte. Samen met de in 30 kleuren verstelbare sfeerverlichting en de stoelen met ruitvormige textuur creëert het een fusie-ervaring van technologie en comfort.

Qua vermogen is de nieuwe auto uitgerust met een 1.5T Evo2-motor, gekoppeld aan een zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling, waarbij rekening wordt gehouden met zowel het vermogen als het brandstofverbruik. De behuizing is gemaakt van 80% hoogwaardig staal en is getest in extreme omgevingen om de structurele sterkte te behouden en tegelijkertijd een stabiele werkomgeving voor intelligente hardware te bieden.