EuropeseLuchtbusAirbus en Spirit AeroSystems zeiden beiden maandag:luchtbusEr is een overeenkomst gesloten om een aantal activa van Spirit Aerospace Systems over te nemen, waarmee de transatlantische strijd van de omstreden leverancier om vervangen te worden door Airbus en zijn Amerikaanse rivalen wordt voltooid.boeingEen belangrijke stap in de opsplitsing van het bedrijf.
De Amerikaanse vliegtuigbouwer stemde er vorig jaar mee in om de gigant voor structurele onderdelen in de lucht- en ruimtevaart terug te kopen die hij twintig jaar geleden had afgesplitst voor 4,7 miljard dollar aan aandelen, terwijl Airbus stappen onderneemt om de op Europa gerichte, verliesgevende activiteiten van de leverancier over te nemen.
De twee belangrijkste fabrieken die betrokken zijn bij de overdracht van activa zijn een fabriek in Kingston, North Carolina, waar Spirit Aviation Systems (SPR) belangrijke componenten produceert voor de Airbus A350-romp; en een fabriek in Belfast, Noord-Ierland, die koolstofvezelvleugels produceert voor de Airbus A220.
"Het bereiken van deze overeenkomst is een belangrijke mijlpaal terwijl we werken aan het doel van Boeing om de overname af te ronden, wat gunstig zal zijn voor Spirit Aviation Systems, zijn aandeelhouders en andere belanghebbenden." zei Erin Esteves, Chief Financial Officer van Spirit Aviation Systems.
Hoofdkantoor van Spirit Aviation Systems Holdings, Inc. in Wichita, Kansas
Boeing stemt ermee in om Spirit Aeronautical Systems over te nemen als onderdeel van een verbeterd veiligheidsplan
Als onderdeel van de deal zal Airbus Spirit Aviation Systems een renteloze kredietlijn ter waarde van $200 miljoen verstrekken, aldus de bedrijven in afzonderlijke verklaringen. Ondertussen zei Airbus dat het 439 miljoen dollar zal krijgen van Spirit Aviation Systems als compensatie.
Uit brieven die Stephanie Pope, CEO van Boeing Commercial Airplanes, en Pat Shanahan, CEO van Spirit Aerospace Systems deze maand naar werknemers stuurden, bleek dat delen van de activiteiten en activiteiten in Belfast in een fabriek in Prestwick, Schotland (niet overgenomen door Airbus) eigendom zullen zijn van Boeing (BA).
Airbus zal de productieafdeling van de A220-vleugels in Belfast overnemen, aldus Spirit Aviation Systems in een verklaring. Airbus zal ook de productie van de middenromp A220 overnemen als het geen geschikte koper kan vinden.
Ondertussen zei Airbus dat het het bedrijf zou overnemen dat A320- en A350-vleugelcomponenten maakt in Prestwick, Schotland.
Hoewel Boeing eerder heeft overwogen de spin-off-eenheid terug te kopen, komt de stap vooruit nu het bedrijf de productie van zijn bestverkochte 737 MAX-vliegtuig opvoert na een reeks crises die de productie in 2024 troffen.
Spirit Aviation Systems, dat de romp van de 737 MAX maakt, twijfelde vorig jaar aan zijn vermogen om het hoofd boven water te houden toen het financiële steun kreeg van twee vliegtuigbouwers.
Het in Wichita, Kansas gevestigde Spirit Airlines zei in februari dat het een totale financiële liquiditeit van $890 miljoen had, maar verwachtte in de eerste helft van 2025 $650 miljoen tot $700 miljoen aan vrije cashflow te zullen verbranden, hoewel het dat niet uitlegde.
Airbus Chief Financial Officer Thomas Teufel vertelde de aandeelhouders eerder deze maand dat het bedrijf verwacht de overeenkomst met Spirit Aviation Systems eind april af te ronden. De volledige deal met Boeing zal naar verwachting in het derde kwartaal worden afgerond.