Volgens rapporten is het Amerikaanse beleid van het opleggen van een tarief van 25% op geïmporteerde auto's op 3 april geïmplementeerd, wat ook een aanzienlijke impact heeft gehad op Amerikaanse binnenlandse autobedrijven. Volgens rapporten heeft Ford Motor Company onlangs verklaard dat als de Amerikaanse overheid tarieven blijft opleggen aan auto's en auto-onderdelen die in de Verenigde Staten worden geïmporteerd, de prijzen van haar auto's die in de Verenigde Staten worden verkocht deze zomer kunnen gaan stijgen.
De prijsverhoging zal naar verwachting in juli van dit jaar ingaan, en Ford heeft de prijsverhoging bekendgemaakt in een memo die onlangs naar de dealers is gestuurd.
General Motors, een van de drie grote Amerikaanse autofabrikanten, zal ook te maken krijgen met tarieven.
De drie populairste modellen van Buick in de Verenigde Staten worden niet in de Verenigde Staten vervaardigd en zullen met prijsstijgingen te maken krijgen naarmate de tarieven van de Amerikaanse overheid van kracht worden.
Uit prognoses blijkt dat investeringsinstellingen de winstverwachting van Buick’s moederbedrijf General Motors voor 2025 met 40% hebben verlaagd.Verwacht wordt dat de extra tarieven de winst vóór belastingen van GM in 2025 met 9,5 miljard dollar zullen verminderen.
Bovendien wordt Tesla, als binnenlands merk voor elektrische voertuigen in de Verenigde Staten, hoewel de productie van complete voertuigen in Noord-Amerika plaatsvindt, veel delen van Tesla's Noord-Amerikaanse fabrieken geïmporteerd uit de Chinese toeleveringsketen, wat Tesla ook dwingt meer extra kosten te dragen.
Nu de Verenigde Staten de tarieven voor China echter verder verhogen, kan Tesla de enorme tariefkosten niet betalen.Tesla heeft momenteel de import van Cybertruck- en Semi-onderdelen uit China opgeschort, wat resulteert in "moeilijke productie" van de voertuigen.
Volgens S&P Global zal bijna de helft van de nieuwe personenauto's die in 2024 in de Verenigde Staten worden verkocht, buiten de Verenigde Staten worden geassembleerd. Veel economen wijzen erop dat tarieven de autoprijzen zullen opdrijven en de belangen van Amerikaanse consumenten zullen schaden.
