Elektrische voertuigen (EV’s) hebben revolutionaire veranderingen in de auto-industrie teweeggebracht en zullen naar verwachting in de toekomst een duurzame ontwikkeling bewerkstelligen en de CO2-uitstoot verminderen. Nu elektrische voertuigen steeds populairder worden, is een van de grootste uitdagingen waarmee ze worden geconfronteerd de laadsnelheid en de levensduur van de batterij, die van cruciaal belang zijn voor de acceptatie door de consument en de wijdverbreide adoptie van elektrische voertuigen.
Nu bevorderen onderzoekers van het Oak Ridge National Laboratory de ontwikkeling van snelladen voor elektrische voertuigen (EV’s). Een team van batterijwetenschappers heeft onlangs een materiaal voor lithium-ionbatterijen ontwikkeld dat niet alleen in 10 minuten tot 80% van de capaciteit kan worden opgeladen, maar dat vermogen ook gedurende 1500 oplaadcycli kan behouden.
ORNL-onderzoeker Zhijia Du brengt een nieuw ontwikkeld vloeibaar elektrolytmateriaal in een batterijzakcel. Deze formulering verlengt de levensduur van ultrasnelladende batterijen, zoals die in elektrische voertuigen worden gebruikt. Afbeelding tegoed: Genevieve Martin/ORNL, Amerikaanse ministerie van Energie
Wanneer een batterij werkt of wordt opgeladen, bewegen ionen tussen de elektroden via een medium dat elektrolyt wordt genoemd. Een team onder leiding van Zhijia Du van ORNL ontwikkelde een nieuwe formule van lithiumzouten en carbonaatoplosmiddelen om een elektrolyt te vormen die op de lange termijn een goede ionenmobiliteit behoudt en goed presteert wanneer grote stromen worden gebruikt om de batterij te verwarmen tijdens extreem snel opladen.
Projectpartners testten batterijzakcellen die waren vervaardigd in de batterijproductiefaciliteit van ORNL om de veiligheids- en fietseigenschappen van de batterij aan te tonen.
"We ontdekten dat deze nieuwe elektrolytformulering in wezen de doelstellingen van het ministerie van Energie voor een extreem snelle levensduur van de batterij verdrievoudigt," zei Du.