Een paar dagen geleden waren er berichten dat Tesla China intern heeft bepaald dat het de prijzen op 1 april zal verhogen, en dat de prijs van Model Y met 5.000 yuan zal worden verhoogd.Lei Jun, die ook ervaring heeft met de auto-industrie, schreef hierover: Tesla is zo geweldig. De huidige concurrentie op de markt voor elektrische voertuigen is hevig en alleen Tesla durft de prijzen te verhogen.
Hij citeerde ook gegevens uit het financiële rapport van Tesla: Tesla verkocht vorig jaar 1,81 miljoen voertuigen, bijna allemaal Model 3/Y, met een omzet van 96,77 miljard dollar en een bedrijfswinst van 8,89 miljard dollar.
"Zelfs met Tesla's grote schaal en zo'n hoge operationele efficiëntie, heeft het eigenlijk maar een winst van 9,2%. Model 3 kost momenteel 245.900 euro. Als een ruwe berekening gebaseerd is op de operationele winstmarge van het financiële rapport, zal het ook een verkoopprijs van 223.000 nodig hebben om feitelijk gelijk te maken."
Wat SU7 betreft, zei Lei Jun dat de standaardversieconfiguratie veel beter is dan die van Model 3, dat de materialen solide zijn en dat de aanschafkosten ook erg hoog zijn in de vroege fase van de productlancering. "Er is inderdaad enige druk op de prijzen. Ik hoop dat iedereen het begrijpt."
Hoewel hij Tesla lijkt te analyseren, heeft Lei Jun feitelijk gezinspeeld op de prijsklasse van Xiaomi SU7.
Volgens de eerdere vergelijkings- en prijsstrategieën van Xiaomi zullen de eigen producten onvermijdelijk aanzienlijk hogere configuraties hebben dan concurrerende producten, maar zal de prijs in werkelijkheid lager zijn.
Op basis hiervan kunnen we stoutmoedig speculeren dat de uiteindelijke prijs van Xiaomi SU7 tussen de 219.000 en 229.000, zo niet 199.000, zal liggen.