Op 6 januari, Beijing-tijd, zei Xpeng Motors vice-voorzitter en co-president Gu Hongdi in een interview met buitenlandse media dat zijn nieuwste X9-model een "game changer" voor de industrie zal zijn. Xpeng Motors heeft op 1 januari de grote elektrische auto met 7 zitplaatsen X9 uitgebracht, een auto gebouwd voor de binnenlandse markt op basis van de SEPA2.0 Fuyao-architectuur. De X9-serie kost tussen 359.800 yuan en 419.800 yuan en kan onmiddellijk worden verzonden.
Gu Hongdi zei: “We verwachten eigenlijk dat de X9 de spelregels op het gebied van puur elektrische MPV-voertuigen zal veranderen. We geloven dat de X9 het best verkochte product in zijn categorie zal zijn, omdat hij een aantal zeer innovatieve technologieën en ontwerpen heeft, evenals uitstekende handling, toonaangevende intelligente rijtechnologie, enz., allemaal geïntegreerd in dit product.” Hij gelooft dat de X9 een product zal zijn met een zeer hoge winstmarge.
Naast zijn hoge verwachtingen voor de X9 introduceerde Gu Hongdi in een interview met buitenlandse media ook de verwachtingen van Xpeng Motors voor dit jaar. Hij zei: "We verwachten dat Xpeng Motors in 2024 veel sneller zal groeien dan de groei van de sector, wat betekent dat we ons marktaandeel kunnen vergroten." Hij voegde eraan toe: "Xpeng Motors zal proberen de winstmarges te vergroten door grotere schaal en een betere productmix."
Hij is optimistisch over de markt voor elektrische voertuigen in 2024, hoewel 2024 een zeer competitief jaar zal worden. Hij is van mening: “De Chinese elektrische auto-industrie heeft in het vierde kwartaal zeer hoge resultaten behaald, en als je de penetratiegraad eind 2023 ziet, zal deze bijna 40% bedragen, wat het hoogste punt is dat we in de sector hebben gezien. Dit duidt dus allemaal op een sterk momentum.”
In dit interview met buitenlandse media zei Gu Hongdi ook dat Xpeng Motors een raamovereenkomst voor samenwerking heeft getekend met Guangdong Huitian voor de productie, ontwikkeling en verkoop van vliegende auto's. Er wordt gemeld dat deze samenwerking in de toekomst een intelligent transport-ecosysteem zal realiseren en vliegende auto's in massa zal produceren.
Voor buitenlandse markten zei Gu Hongdi dat de rijhulptechnologie tegen eind 2024 in Europa zal worden gelanceerd.