Onlangs heeft de Passenger Car Association het laatste diepgaande analyserapport uitgebracht over de nationale nieuwe energiemarkt in 2023, waarin de retailranglijsten van nieuwe energiefabrikanten in de eerste elf maanden van dit jaar zijn opgenomen. Volgens de cijfers behoorden in de eerste elf maanden van dit jaar de binnenlandse detailhandelsverkopen van smalle personenauto's op energiegebied tot de categorieBYD stond op de eerste plaats met 2,406 miljoen eenheden, een stijging op jaarbasis van 52,6%, en het binnenlandse marktaandeel bedroeg 35,3%.
Tesla staat op de tweede plaats met 528.000 voertuigen, een stijging op jaarbasis van 32,7% en een binnenlands marktaandeel van 7,8%. Bovendien bedroeg de omzet van BYD bijna vijf keer die van Tesla, en bereikte BYD een leidende positie in het land.
Op de voet gevolgd door GAC Aian, als het leidende merk van binnenlandse traditionele autobedrijven die transformeren naar nieuwe energiebronnen, is de omzet van Aian de afgelopen twee jaar snel gegroeid. In de eerste elf maanden van dit jaar bereikte de verkoop 440.000 voertuigen, een stijging van 80,4% op jaarbasis. Bovendien bestaat het hele assortiment van Aian uit puur elektrische voertuigen, en het verkoopvolume staat op de tweede plaats na Tesla.
Geely Automobile, SAIC-GM-Wuling en Changan Automobile stonden respectievelijk op de vierde tot en met de zesde plaats.Onder hen heeft alleen SAIC-GM-Wuling dit jaar een omzetdaling op jaarbasis ervaren, die nauw verband houdt met de trage verkoop van Hongguang MINI EV dit jaar.
Als nieuw energiemerk heeft Li Auto zijn verkoopdoelstelling van 300.000 voertuigen eerder dan gepland dit jaar bereikt. Het verkoopvolume steeg in de eerste elf maanden met 190,7%, waardoor het het autobedrijf is met de grootste omzetgroei dit jaar.