Op 28 mei, tijdens BYD's intelligente strategieconferentie die vanavond werd gehouden, heeft BYD-voorzitter Wang Chuanfu officieel BYD's zelfontwikkelde krachtige rekenkrachtchip Xuanji A3 vrijgegeven. De chip maakt gebruik van een procestechnologie van 4 nanometer en ondersteunt volledig de werking van autonome aandrijfsystemen op L3- en L4-niveau. In termen van de combinatie van rekenkracht kan een fiets uitgerust met drie van deze chips een uitgebreide rekenkracht van meer dan 2100 TOPS bereiken.

Vergeleken met producten van hetzelfde niveau in de branche is het energieverbruik van de Xuanji A3 per eenheid rekenkracht met 20% verminderd. Tegelijkertijd is het diepgaand geoptimaliseerd met het zelf ontwikkelde onderliggende algoritme van het bedrijf, waardoor het gebruik van de rekenkracht met 100% is verbeterd. Wang Chuanfu zei dat de R&D- en productienormen voor 4-nanometerchips voor auto's extreem veeleisend zijn, en dat hun technische moeilijkheidsgraad gelijk is aan het 2-nanometerniveau op het gebied van consumentenelektronica.


De introductie van de slimme rijchip is afhankelijk van de enorme accumulatie van weggegevens en langetermijninvesteringen in onderzoek en ontwikkeling op het gebied van halfgeleiders. Op dit moment is het aantal door BYD ondersteunde voertuigen overschreden 3,1 miljoen, en het dagelijks gegenereerde aantal kilometers per dag bedraagt ​​meer dan 200 miljoen kilometer. Op het gebied van de constructie van talentsystemen telt het team van assistent-rij-ingenieurs meer dan 5.000 mensen; en het totale aantal mensen in het chip-R&D-team dat verantwoordelijk is voor de onderste laag bedraagt ​​meer dan 7.000, met een cumulatieve kapitaalinvestering van meer dan 100 miljard yuan.

In de verticale integratieschakel van de industriële keten beschikt BYD al over volledige chipproductiecapaciteiten, van productdefinitie, architectuurontwerp tot verpakking en testen. Momenteel heeft het bedrijf in totaal vier R&D-bases en vijf waferproductiefabrieken. De fabriek in Chengdu is de grootste 12-inch wafelfabriek in China die zich richt op producten van autokwaliteit. Naast het leveren van interne modellen, bestrijkt BYD's chipsysteem voor de automobielsector voorheen 13 categorieën en 566 producten, en levert het momenteel batches aan 46 binnenlandse en buitenlandse automerken.