Dinsdag lokale tijd heeft de National Aeronautics and Space Administration (NASA) een update vrijgegeven over de bouwroute van de maanbasis, en ook opdrachten toegekend aan een aantal commerciële lucht- en ruimtevaartbedrijven op basis van de nieuwste routekaart.
(Bron: NASA)
Tijdens het evenement van dinsdagNASA onthult drie maanbasismissies die gepland zijn voor dit jaarDeze taken behoren allemaal tot de eerste fase van NASA’s bouwplan voor de maanbasis,Deze fase duurt tot 2029. Vervolgens zal NASA in een tweede fase van 2029 tot 2032 semi-permanente faciliteiten bouwen met als uiteindelijk doelHet bereiken van een ‘continu bestaan van mensen op de maan’ in 2032.
Concreet richten de werkafspraken van NASA dit jaar zich op twee kwesties:Hoe je de lading van de aarde naar de maan kunt sturen, en hoe je deze na het naar boven sturen naar de maan kunt vervoeren.
in,Blue Origin zal "niet eerder dan de herfst van 2026" een lander lanceren om NASA-ladingen te vervoeren om de technische mogelijkheden met betrekking tot de landing van ruimtevaartuigen te verifiëren.
De Griffin-lander van Astrobotic zal vervolgens meer dan 1.100 kilo vracht naar de maan afleveren, inclusief de FLIP-maanrover van Astrolab.Test de mobiliteit van het maanoppervlak en geef referentie voor de werking van toekomstige Lunar Terrain Vehicle (LTV).
Trouwens, NASA heeft dinsdag een beloning van $219 miljoen aangekondigd aan Astrolab voor de bouw en levering van het eerste Lunar Terrain Vehicle (LTV), met als uiteindelijk doel:Implementeer tegen 2028 bemande en onbemande mobiele systemen op het maanoppervlak. Een andere maanrover-ontwikkelaar, Lunar Outpost, ontving ook een contract van 220 miljoen dollar.
NASA zei dat het inzetten van meerdere maanterreinvoertuigen in de vroege stadia van de ontwikkeling van de maanbasis zal helpen de technologieverificatie te versnellen, de planning van de basislocatie te optimaliseren en de operationele risico's te verminderen vóór de implementatie van de bemande "Artemis" -missie. Deze stap zal NASA ook helpen terreinrisico's te beoordelen, voorraden te transporteren, middelen vooraf in te zetten en belangrijke systemen te verbeteren die nodig zijn voor maanverkenning op de lange termijn.
In de komende 18 maanden zullen de geselecteerde fabrikanten het ontwerp van de maanrover afronden, bemande evaluatietests uitvoeren en de luchtwaardigheidscertificering van vluchtapparatuur voltooien om daadwerkelijke operationele capaciteiten te garanderen. Het uiteindelijk afgeleverde maanterreinvoertuig zal worden gebruikt voor taken zoals autonoom rijden, terreinsortering, wetenschappelijk onderzoek, technologieverificatie en het transport van astronauten.
Om deze maanrovers naar het zuidpoolgebied van de maan te vervoeren, heeft NASA Blue Origin ook een contract ter waarde van $188 miljoen toegekend, met een optionele uitvoeringsfase ter waarde van $280,4 miljoen, wat overeenkomt met twee taakopdrachten. Of deze optionele fase al dan niet wordt gestart, hangt af van hoe goed de initiële fase presteert.
De derde taak is relatief gericht op wetenschappelijk onderzoek.De maanlander van Intuitive Machine zal wetenschappelijke onderzoeksladingen naar de maan vervoeren om de "maanvortex" op het maanoppervlak te bestuderen(maanwervelingen) - felgekleurde gebieden op het maanoppervlak om wetenschappers te helpen de evolutie van het maanoppervlak en het gedrag van materialen in extreme omgevingen beter te begrijpen. De missie zal ook wetenschappelijke onderzoeksladingen vervoeren van de European Space Agency en de Korean Academy of Aerospace and Space Sciences.
NASA maakte dinsdag ook de laatste voortgang van de ‘Moon Landing’-missie bekend.
De missie is van plan om vier drones naar het maanoppervlak te brengen en sprongvluchten over korte afstanden uit te voeren om landingsplaatsen te onderzoeken die in de toekomst door Artemis-astronauten kunnen worden gebruikt.
NASA's Jet Propulsion Laboratory in Zuid-Californië is momenteel verantwoordelijk voor het ontwerp, de ontwikkeling en het testen van de prototypehardware van de missie. Ondertussen heeft NASA Firefly Aerospace geselecteerd om het ruimtevaartuig te bouwen dat deze drones van de baan om de aarde naar de maan zal transporteren.. De beoogde lanceringstijd van de missie is 2028.
Deze drones zullen onafhankelijk op het maanoppervlak landen en beeldonderzoeken met hoge resolutie uitvoeren op moeilijk bereikbaar terrein gedurende een volledige maan-dagelijkse cyclus.
Ten slotte verklaarde NASA dat het in de komende maanden "meer robotachtige maanmissies" en aanverwante orders zal aankondigen, waarbij de nadruk zal liggen op het transport van lading op de "maanbasis" en op technologieverificatie.
Aan het einde daalde Intuitive Machinery, dat er niet in slaagde het maanterreinvoertuigproject binnen te halen, tijdens de sessie van een prijs van meer dan 18% en sloot uiteindelijk met 8,89%; Firefly Aerospace sloot gestaag een stijging van 18,81%.