De wereldwijde vraag naar elektrische voertuigen groeide in april voor de tweede maand op rij, omdat de hoge benzineprijzen consumenten naar elektrische voertuigen bleven drijven, zo bleek woensdag uit gegevens van adviesbureau Benchmark Mineral Intelligence (BMI).
BMI zei dat het aantal nieuw geregistreerde puur elektrische en plug-in hybride voertuigen wereldwijd in april met 6% op jaarbasis is gestegen tot 1,6 miljoen, hoewel het 9% lager is dan het maandelijkse record van maart.
“Beleidsprikkels, stijgende benzineprijzen en de toenemende invloed van Chinese autobedrijven blijven de marktvraag ondersteunen”, aldus BMI in een verklaring.
Regeringen blijven stappen ondernemen om de brandstofprijzen te beperken nadat een conflict in het Midden-Oosten een belangrijke olietransportroute verstoorde.
Uit een recent onderzoek is gebleken dat de registraties van Europese elektrische auto’s in april met 27% zijn gestegen tot ongeveer 400.000 voertuigen. Ondertussen hebben de Europese Economische Ruimte en Zwitserland bijna 200 miljard euro (ongeveer 235 miljard dollar) geïnvesteerd in hun ecosystemen voor elektrische voertuigen.
Uit BMI-gegevens blijkt echter dat de mondiale vraag naar puur elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuigen ongelijk is.
Op de Chinese markt daalden de registraties van nieuwe auto's in april met 8% op jaarbasis tot ongeveer 850.000 voertuigen.
Toch breiden Chinese autofabrikanten nog steeds actief de overzeese markten uit. Alleen al in april overschreed het exportvolume van elektrische voertuigen de 400.000 eenheden. Er wordt verwacht dat het totale auto-exportvolume in de eerste vier maanden van 2026 bijna 1,4 miljoen eenheden zal bedragen, meer dan het dubbele van dezelfde periode vorig jaar.
In Noord-Amerika daalde het aantal inschrijvingen van nieuwe auto’s met 28% tot 120.000 voertuigen in april, als gevolg van het einde van het Amerikaanse belastingkredietprogramma en de voorstellen van de regering-Trump om de regels voor CO2-uitstoot verder te versoepelen. Mexico springt eruit, met een omzetstijging van bijna 50% dit jaar, terwijl de daling van 7% in Canada naar verwachting zal worden ongedaan gemaakt nadat het nieuwe stimuleringsprogramma is geïntroduceerd.
Ook op de Europese markt zijn Chinese merken in opkomst. Uit BMI-gegevens blijkt dat in de eerste vier maanden van 2026 22% van de puur elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuigen die in de EU worden verkocht, in China werden geproduceerd, vergeleken met 19% een jaar geleden.