Honda heeft al vier kwartalen op rij operationele verliezen geleden en voert grote aanpassingen door in zijn elektrificatiestrategie.Hoewel het veel projecten voor elektrische voertuigen heeft opgeschort, is het van plan de ontwikkelingsfocus te verleggen naar hybride modellen en de eerdere route van 'puur elektrisch als kern' te verlaten. Uit financiële gegevens blijkt dat de cumulatieve verliezen van Honda in de eerste drie kwartalen van het fiscale jaar 2026 (per 31 december 2025) 166,4 miljard yen bedroegen, ongeveer 7,515 miljard yuan.
Onder hen bedroegen de bijzondere waardeverminderingen en de daarmee samenhangende kosten voor de elektrische voertuigensector 267,1 miljard yen, of ongeveer 12,063 miljard yuan. Het bedrijf verwacht dat de verliezen in verband met de elektrische autosector voor het volledige jaar 700 miljard yen zullen bedragen, of ongeveer 31,614 miljard yuan.
Honda Executive Vice President Noriya Kaihara zei ook dat bedrijven hun strategieën fundamenteel moeten herbekijken om de concurrentiepositie op de markt te herstellen.
Direct getroffen door de prestatieverliezen zal Honda de diepgaande samenwerking met General Motors op het gebied van elektrische voertuigen beëindigen, de aankoop van Acura ZDX- en Honda Prologue-modellen op basis van het Autonon-platform verminderen en een overeenkomstige compensatie aan General Motors betalen.
Honda heeft eerder een doel voorgesteld om tegen 2030 een jaarlijkse verkoop van 2 miljoen puur elektrische voertuigen te bereiken. Vanwege optimisme over de mondiale vraag naar puur elektrische voertuigen en veranderingen in het Amerikaanse beleidsklimaat is dit doel echter moeilijk te verwezenlijken.
Bij deze strategische aanpassing heeft Honda het puur elektrische veld echter niet volledig opgegeven.Het is nog steeds van plan om in 2026 twee puur elektrische modellen te lanceren, de elektrische Acura RSX en de Honda 0-serie SUV.Onder hen zal de productieversie van de Honda 0-serie SUV de eerste zijn die in de eerste helft van 2026 op de Noord-Amerikaanse markt belandt.
