NIO-oprichter en CEO Li Bin zei onlangs dat hij zelf zal rijden om de hoge snelheidsprestaties van de 150 graden batterij te testen. Hij en Huang Chenxia van Tencent News reden met de NIO ET7, uitgerust met een batterijpakket van 150 kWh, vanuit Shanghai om te zien hoe ver deze kan rijden. Momenteel is de live-uitzending begonnen en op het moment van schrijven:Li Bin heeft 154 kilometer afgelegd, met 85% resterend vermogen en een totaal energieverbruik van 14,6 kWh per 100 kilometer. De huidige temperatuur in de auto is 24°C en de omgevingstemperatuur buiten de auto is 1°C.
(Klik hier om de live-uitzending te bekijken)
Er moet aan worden herinnerd dat, omdat de rijomgeving winter is, niemand momenteel een antwoord heeft op de vraag of het batterijpakket van 150 kWh de "echte uitdaging van een batterijlevensduur van 1.000 kilometer" kan volbrengen.
Om de levensduur van de batterij en het energieverbruik van het voertuig in evenwicht te brengen,De rijsnelheid in de live-uitzending ligt dicht bij de rijsnelheid van de autobezitter op de snelweg in de winter, en de vaste snelheid is "90 km/u".
Volgens officiële schattingen kan de live-uitzendtijd van de "1.000 km-uithoudingsuitdaging" oplopen tot 15 uur. Hoewel het met de hulp van Weilai NOP+ slim rijden ook een grote test zal zijn voor de fysieke kracht van Li Bin en het copilootmeisje.
Bovendien onthulde Li Bin tijdens de live-uitzending ook dat NIO's 150 graden batterijpakket technologisch geavanceerd is onder de in massa geproduceerde batterijpakketten ter wereld. Het bedrijf heeft de aankondiging en het testen van het model voltooid, is onlangs begonnen met het opvoeren van de productie en zal in de nabije toekomst aan gebruikers worden geleverd.
Li Bin suggereerde ook:In de toekomst zullen de CEO’s van grote autobedrijven persoonlijk de werkelijke actieradius van hun elektrische voertuigen testen.Zelfs CEO's kunnen er tenslotte mee omgaan, en gewone gebruikers kunnen hetzelfde doen.