Tesla heeft moeite om de omzetgroei in de VS en wereldwijd vast te houden, en er zou een grote stap kunnen komen in China, wat van cruciaal belang is voor zijn doel om wereldwijd miljoenen elektrische voertuigen te verkopen. In een laatste rapport van Chinese media staat dat Tesla van plan is zijn Shanghai Gigafactory uit te breiden en een derde uitbreidingsfabriek aan de fabriek toe te voegen met een jaarlijkse productiecapaciteit van bijna 1 miljoen elektrische voertuigen.

De Shanghai Gigafactory is de meest productieve fabriek van Tesla, omdat deze profiteert van de geschiktheid van China voor productie- en fabrieksactiviteiten en honderdduizenden voertuigen kan produceren om te concurreren op de populairste markt voor elektrische voertuigen ter wereld.

Het rapport van vandaag is afkomstig van lokale Chinese media, die vermeende details delen over Tesla's fabriek in Shanghai. Tesla was oorspronkelijk van plan de fabriek in 2021 uit te breiden, maar verplaatste later het team voor het uitbreidingsplan opnieuw. Nu melden 'insiders' uit de sector dat Tesla niet alleen zijn uitbreidingsplannen heroverweegt, maar zich mogelijk ook gaat richten op de volgende generatie elektrische voertuigen.

Deze details suggereren dat de derde fase van de expansie in Shanghai de productie van nieuwe, goedkopere Tesla's zou kunnen zijn, iets wat in veel mediaberichten niet wordt genoemd. Tesla en zijn leider, Elon Musk, hebben zich als langetermijndoel gesteld om elektrische auto's te bouwen voor minder dan 25.000 dollar, en de belangstelling voor het bedrijf is opnieuw aangewakkerd nu het bedrijf naar verluidt te maken krijgt met verkoopproblemen in China en de Verenigde Staten.

Het rapport van vandaag is vooral interessant omdat het komt nadat Musk in een interview nieuwe opmerkingen maakte over goedkope Tesla’s. In een interview met Sandy Munro schetste Musk zijn recensie van goedkope autoproductieplannen met grote volumes:

Het is duidelijk dat we werken aan een goedkoop elektrisch voertuig dat in grote aantallen wordt geproduceerd. Wij hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt in dit werk. Vrij geavanceerd. Ik bekijk wekelijks het lijnschema. Ik denk dat mensen versteld zullen staan ​​van de revolutie in de productie die deze auto vertegenwoordigt. Het is anders dan welke autoproductielijn dan ook die iemand ooit heeft gezien.

Het meest interessante is dat dit een productiesysteem is. Het niveau van de productietechnologie ligt ver voor op dat van welke autofabriek ter wereld dan ook.

Ik moet erop wijzen dat we eerst met de productie zullen beginnen in de Gigafactory in Texas.

Toen hem werd gevraagd naar geruchten over de productie van de auto in Mexico, antwoordde Musk dat Mexico "de tweede plaats zou zijn" omdat "het te lang zou duren om een ​​fabriek in Mexico te bouwen."