Weima Motors, dat zich op de "ICU" bevond, heeft zich weer omgedraaid. Op 11 september maakte Kaixin Auto (Nasdaq: KXIN) officieel bekend dat het een niet-bindende intentieverklaring voor fusie en overname had ondertekend met WM Motor Holdings Limited ("WM Motor"), en van plan was een bepaald aantal nieuwe aandelen uit te geven om 100% van het eigen vermogen van zijn aandeelhouders te verwerven.
Slechts 3 dagen geleden ging Weimar's achterdeurlijst van Apollo Travel (00860.HK) net niet door. Op 8 september maakte Apollo Travel op de Hong Kong Stock Exchange bekend dat de relevante partijen zijn overeengekomen de overnameovereenkomst van Weimar te beëindigen, zodat de overname en plaatsing niet doorgang zullen vinden.
Als een van de eerste nieuwe autofabrikanten in China heeft WM Motor zijn prestige al lang verloren. Sinds de oprichting in 2015 heeft WM Motor slechts ongeveer 100.000 auto’s verkocht en loopt het al lange tijd ernstig achter bij de nieuwe krachten.
Sinds 2022 heeft WM Motor de ene na de andere negatieve gevolgen ondervonden, waaronder de stagnatie van onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten voor nieuwe auto's, betalingsachterstanden bij leveranciers, wat ertoe heeft geleid dat de levering van kernonderdelen werd stopgezet, fabrieken de productie opschorten en dealers winkels sluiten, enz. Volgens Tianyancha beschikt WM Motor momenteel over informatie over meerdere personen die onderworpen zijn aan executie, waarbij het totale bedrag wordt uitgevoerd van meer dan 590 miljoen yuan. Daarnaast zijn er ook bevelen tot consumptiebeperking en meerdere informatie over het bevriezen van aandelen.
Wat is het voornemen van Kaixin Auto om WM Motor, bekend als “Guima” over te nemen?
Kaixin Auto is een Nasdaq-genoteerd bedrijf en een verkoopplatform voor luxe tweedehands auto's en geïmporteerde nieuwe auto's. De samenwerking met WM Motor bewijst eens te meer de ambitie van dit occasionplatform om grensoverschrijdende auto’s te bouwen. De afgelopen jaren heeft Kaixin Auto geprobeerd zich te transformeren van een autodealernetwerk naar een speler op de markt voor elektrische voertuigen.
Uit openbare informatie blijkt dat Kaixin Auto Holdings in 2015 is opgericht en een dochteronderneming is van Renren.com, voorheen bekend als Renren Automobile. Aanvankelijk was de hoofdactiviteit van Kaixin Auto autofinanciering. In 2018 lanceerde Kaixin Auto officieel zijn activiteiten op het gebied van tweedehands auto's en is momenteel een van de belangrijkste dealers op de Chinese markt voor luxe tweedehands auto's. In mei 2019 werd Kaixin Auto genoteerd op Nasdaq.
Bij de overname van WM Motor concentreerde Kaixin Automobile zich op zijn autoproductiecapaciteiten.
In de aankondiging benadrukte Kaixin Automobile dat WM momenteel twee Industry 4.0-standaard intelligente productiebases heeft: de Wenzhou-productiebasis en de Huanggang-productiebasis. WM Motor is de eerste van de nieuwe autofabrikanten en een van de weinige representatieve bedrijven in lange tijd die over zowel een intelligente productiebasis als twee kwalificaties voor de productie van nieuwe energievoertuigen beschikt. Het is ook het eerste autobedrijf onder de nieuwe autofabrikanten dat de digitalisering van de hele industriële keten realiseert.
Daarnaast vermeldde Kaixin Auto ook dat WM Motor een nieuwe energie-slimme voertuigonderneming is met volledige capaciteiten op het gebied van ontwerp, R&D (hardware en software), supply chain management, productie van voertuigen en accupakketten, online digitale marketing, offline verkoop en diensten, en autofinanciering. Het heeft zijn eigen kerntechnologieën op het gebied van voertuigintegratie, drie-elektrische systemen, slimme cockpit en autonoom rijden.
Voordat hij van plan was WM Motor over te nemen, had Kaixin Automobile al regelmatig stappen gezet op het gebied van de autoproductie.
Volgens de officiële website is Kaixin Automobile actief op zoek naar uitstekende nieuwe energieproductiebedrijven als fusie- en overnamedoelstellingen sinds het in augustus 2021 zijn nieuwe divisie voor energievoertuigen oprichtte.
Op 26 september 2022 maakte Kaixin Auto officieel bekend dat het een bindende intentieverklaring had ondertekend voor fusie en overname met het micro-elektrische voertuigbedrijf Wuxi Maolinstar Technology Co., Ltd. (MorningStar, hierna te noemen "MorningStar"), en was van plan een bepaald aantal nieuwe aandelen uit te geven om 100% van het eigen vermogen van de aandeelhouders te verwerven.
De officiële website van Kaixin Automobile laat zien dat Maolinstar voornamelijk micro-elektrische voertuigen produceert. Momenteel heeft Kaixin Automobile aankoopvereisten ontvangen voor minstens 50.000 elektrische voertuigen van verschillende typen. Na de overname van Maolinstar zal het zich ook concentreren op de auto-export als een van zijn zakelijke prioriteiten en de buitenlandse bedrijfsstructuur krachtig promoten.
Op 23 augustus 2023 maakte Kaixin Auto op haar officiële website bekend dat de overname van MORNING STAR AUTO INC. (hierna MORNINGSTAR genoemd) is voltooid. MORNINGSTAR is officieel een volledige dochteronderneming van Kaixin Auto geworden, wat de officiële intrede van Kaixin Auto op het gebied van de productie van nieuwe energievoertuigen vertegenwoordigt. Uit het financiële rapport blijkt dat de omzet van Kaixin Auto in 2022 82,84 miljoen dollar bedraagt, met een nettoverlies van 84,706 miljoen dollar (ongeveer 620 miljoen yuan). Op het moment van schrijven is Kaixin Auto met bijna 8% gestegen.