2023 is ten einde. Gedurende dit jaar is Li Auto ongetwijfeld de meest oogverblindende van de nieuwe krachten geworden. Wanneer het wapen de juiste plek raakt en de schijnwerpers op zijn hoogtepunt staan, zal dit uiteraard veel klachten en kritiek oproepen. Vandaag plaatste Li Xiang, CEO van Li Auto, een recensie op Weibo en "reflecteerde" op wat hij in 2023 niet goed deed. Hoe je de inhoud ook bekijkt, het is ironisch.

Li Xiang zei: De evaluatie in 2023 is niet goed uitgevoerd.

1. Het verkoopvolume is niet goed. Er werden 376.000 voertuigen verkocht, waarvan 400.000 aan tweedehandsautodealers;

2. NOA is bijzonder gebroken. Het werd alleen aan Li Xiang gepusht, niet aan alle autobezitters;

3. Sommige automerken kunnen dit niet. Een grote vrachtwagen die met een snelheid van 300 km/uur van achteren rijdt, kan de vrachtwagen in de baan van Jupiter slaan, en de bestuurder van het voertuig blijft ongedeerd..

Na de samenvatting zullen we in 2024 onze fouten corrigeren en verbeteringen aanbrengen.

Deze drie punten zijn feitelijk reacties op enkele geconcentreerde publieke opinies van vorig jaar. In de eerste is er bijvoorbeeld nieuws dat de reden waarom Ideal zo populair is, is dat veel auto's verzekerd zijn nadat ze de fabriek hebben verlaten, en dat veel ervan worden verkocht aan tweedehands autodealers. Daarom grapte Li Xiangcai dat van de 370.000 jaarlijkse verkopen er 400.000 werden verkocht aan tweedehands autodealers.

Een ander voorbeeld is de derde, die het gevolg was van een ernstige kop-staartbotsing van een grote vrachtwagen die vorig jaar plaatsvond in Ideal L7, met ernstige schade aan het voertuig tot gevolg. Hoewel Ideal tijdig reageerde, leidde dit nog steeds tot aanzienlijke speculaties en kwaadwillige speculaties.

Over de nieuwste Weibo van Li Xiang zeiden degenen die hem steunden dat ze erg blij waren om het te zien, en dat het die zwarte mensen boos maar hulpeloos zou moeten maken; Sommige internetgebruikers waren echter van mening dat het als leider van het bedrijf echt niet nodig is om zo'n rare Weibo te posten.