Porsche North America zegt dat het meer dan 40.000 hybride en elektrische voertuigen in de Verenigde Staten zal terugroepen omdat laadkabels het risico met zich meebrengen dat ze oververhit raken en in brand vliegen. Porsche North America heeft een aanvraag ingediend bij de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) waarin staat dat het 41.345 voertuigen zal terugroepen, waaronder de volledig elektrische Taycan-sportwagen.
Wanneer u een 220V/240V-stekker gebruikt om een voertuig op te laden met een laadinstellingen van 100%, kunnen sommige huishoudelijke stopcontacten moeite hebben met het beheren van de stroom die nodig is voor het laadsysteem, waardoor het stopcontact of de oplaadkabel oververhit kan raken. Het bedrijf merkte op dat dit het risico op brand zou kunnen vergroten.
Porsche heeft eigenaren geïnstrueerd om het gebruik van compacte/draagbare oplaadkabels van 220 V/240 V te vermijden. In plaats daarvan moeten ze kiezen voor een 110V-thuislaadkabel of een openbaar laadstation gebruiken.
Als oplossing zullen Porsche-dealers gratis nieuwe 220V/240V compacte/draagbare oplaadkabels met ingebouwde temperatuursensoren ter beschikking stellen. Naar verwachting zijn restauratieonderdelen vanaf medio 2024 leverbaar.
Porsche werd voor het eerst op de hoogte van het probleem van oververhitting van de kabel in december 2020. Om het probleem op te lossen, bracht het bedrijf softwarewijzigingen aan die de standaardlaadcapaciteit met 50% verminderden, maar later werd ontdekt dat de wijzigingen het probleem van oververhitting niet oplosten, wat leidde tot een terugroepactie. Tot nu toe heeft het bedrijf 110 gevallen van mobiele oplaadstoringen geïdentificeerd als gevolg van dit probleem.
Naast verschillende versies van Taycan omvatten de teruggeroepen modellen ook Cayenne E-Hybrid, Cayenne TurboE-Hybrid, Cayenne TurboSE-Hybrid, Panamera4E-Hybrid, Panamera4SE-Hybrid en PanameraTurboSE-Hybrid.