Binnen drie weken zijn alle prijsverhogingen voor Tesla's '3Y'-portfoliomodellen die op de Chinese markt te koop zijn, afgerond. Op 14 november werd de officiële website van Tesla China opnieuw bijgewerkt, waardoor de vanafprijzen voor de achterwielaangedreven versies van Model 3 en Model Y werden verhoogd. Daaronder is de vernieuwde versie van Model 3 met achterwielaandrijving verhoogd met 1.500 yuan, en de aangepaste vanafprijs is 261.400 yuan; de achterwielaangedreven versie van Model Y is verhoogd met 2.500 yuan, en de aangepaste vanafprijs bedraagt ​​266.400 yuan.

Op 27 oktober van dit jaar werd de prijs van de krachtige versie van Model Y verhoogd met 14.000 yuan, wat de deur openzette voor deze ronde van prijsverhogingen; op 9 november werden de vanafprijzen van de vernieuwde langeafstandsversie Model 3 en het langeafstandsmodel Model Y met respectievelijk 1.500 yuan en 2.500 yuan verhoogd. Na deze ronde van prijsaanpassingen hebben alle Model 3/Y-modellen prijsstijgingen ondergaan.


Met betrekking tot deze ronde van prijsverhogingen heeft Tesla China Model Y als voorbeeld genoemd. Dit model heeft zojuist de evolutionaire upgrade van de hele serie voltooid. Het interieur is voorzien van meerkleurige sfeerverlichting, er zijn bijgewerkte technische stoffen gebruikt voor de bekleding van het dashboard en de voorportierbekleding, en het exterieur heeft bijgewerkte 19-inch Gemini-wielontwerpen. Deze configuraties zullen de kosten van het voertuig verhogen.

Sinds begin dit jaar heeft Tesla herhaaldelijk de prijzen verlaagd, en de prijzen van Model 3 en Model Y daalden ooit tot een dieptepunt. Onder hen was de vanafprijs van Model 3 slechts 229.900 yuan. Tesla, dat de prijzen regelmatig dynamisch aanpast, heeft dit jaar ook de prijzen verhoogd. In mei kondigde Tesla aan dat de prijs van Model 3 zou stijgen tot 231.900 yuan, de prijs van de krachtige versie van Model 3 zou stijgen tot 331.900 yuan; de prijs van Model Y zou stijgen tot 263.900 yuan, en de prijs van de langeafstandsversie van Model Y zou stijgen. tot 313.900 yuan, en de krachtige versie van Model Y steeg tot 363.900 yuan. De prijs van de 3/Y-modellen steeg licht met 2.000 yuan, maar was nog steeds lager dan de 265.900 yuan en 288.900 yuan voordat de prijsverlaging begin dit jaar begon. Voordat de vernieuwde versie van Tesla Model 3 in augustus van dit jaar werd gelanceerd, verlaagde Tesla opnieuw de prijzen. De vanafprijs van de Model Y-langeafstandsversie daalde naar 299.900 yuan, en de krachtige versie van Model Y daalde naar 349.900 yuan. Beide modellen verlaagden de prijzen met 14.000 yuan.

Het tweesnijdend zwaardeffect dat door prijsverlagingen wordt veroorzaakt, begint zich ook geleidelijk aan te manifesteren. Uit gegevens van de Joint Conference Passenger Car Market Information blijkt dat in de eerste tien maanden van dit jaar het cumulatieve leveringsvolume van Tesla's Shanghai Gigafactory 771.000 voertuigen bereikte, meer dan het hele jaar daarvoor, en dat dit naar verwachting een nieuw jaarlijks leveringsrecord zal vestigen voor binnenlandse bedrijven in luxe auto's. Onder hen staat Model Y dit jaar duidelijk op de eerste plaats in de Chinese verkoop van personenauto's, en Model 3 op de eerste plaats wat betreft de levering van auto's van luxe merken. Terwijl de verkopen gestaag stijgen, is het vermogen van Tesla om geld te verdienen ‘alarmerend’. Uit het financiële rapport blijkt dat de brutowinstmarge van Tesla in het derde kwartaal van dit jaar is gedaald naar 17,9%. In dit verband legde Elon Musk, CEO van Tesla, uit: “Als gevolg van de onderbenutting van de nieuwe fabriek, de uitgaven aan projecten zoals de aankomende Cybertruck pick-up en kunstmatige intelligentie, zijn de bedrijfskosten gestegen en zijn de winstmarges getroffen.” In de ogen van de buitenwereld staat de daling van de brutowinstmarge van Tesla echter niet los van de grootschalige prijsverlagingen dit jaar, en de keuze om de prijzen te verhogen zal Tesla helpen zijn brutowinstmarge te verbeteren.

Vermeldenswaard is dat, hoewel de prijs van het vernieuwde Tesla Model 3, dat in augustus van dit jaar werd gelanceerd, met 28.000 yuan is gestegen, de vraag nog steeds groter is dan het aanbod. Insiders uit de branche zijn van mening dat verbeterde configuraties van nieuwe versies van modellen, schommelingen in de prijzen van accu's en de toegenomen vraag om de omzetgroei te stimuleren, Tesla ook in staat hebben gesteld een venster te openen voor prijsstijgingen. Op de officiële website van Tesla China blijkt dat de huidige ophaalcyclus voor Model Y is verlengd tot 2-8 weken, en de ophaalcyclus voor de vernieuwde Model 3 2-9 weken. Analisten zeiden dat Tesla's Shanghai Gigafactory veel landen in Azië-Pacific en Europa blijft bevoorraden, en dat de leveringscyclus waarschijnlijk zal worden verlengd.

Bovendien staat de autoaankoopbelasting volgend jaar op het punt aangepast te worden, wat ook Tesla hoop geeft het momentum eind dit jaar voort te zetten. In juni van dit jaar werd in de door meerdere ministeries en commissies gezamenlijk uitgegeven "Aankondiging over de voortzetting en optimalisatie van de verlaging van de belasting op voertuigen en het reductiebeleid voor nieuwe energievoertuigen", verduidelijkt dat voor nieuwe energievoertuigen met een aankoopdatum tussen 1 januari 2024 en 31 december 2025 de belastingvrijstelling niet hoger mag zijn dan 30.000 yuan per voertuig.

Volgens de officiële website van Tesla kunt u ook genieten van volledige vrijstelling van aankoopbelasting bij aankoop van de krachtige versie van Model Y, Model S en Model X. Vanaf volgend jaar zullen autobezitters, op basis van een vrijstelling van aankoopbelasting van 30.000 yuan voor de bovengenoemde modellen, een belasting moeten betalen die varieert van ongeveer 2.000 tot 44.000 yuan.