WM Motor, dat ooit Weilai (Nio, Xpeng en Ideal) leidde op het gebied van financiering en verkoop, heeft de recente verblijfplaats van zijn voorzitter Shen Hui een mysterie zien worden. Op 16 oktober werd gemeld dat Shen Hui, de oprichter en voorzitter van WM Motor, een excuus gebruikte om de autoshow van München in Duitsland bij te wonen, vervolgens naar New York, VS, verhuisde en naar het buitenland reisde, waarbij hij bijna 40 miljard yuan aan investeringen en schulden achterliet, evenals WM-werknemers die loon schuldig waren.

De verblijfplaats van Shen Hui is het middelpunt van de aandacht in de industrie geworden. Een verslaggever van de Shanghai Stock Exchange nam op de 16e contact op met Shen Hui, maar kreeg geen relevant antwoord.Een persoon dicht bij Shen Hui onthulde dat Shen Hui inderdaad niet langer in het land is en sinds het Lentefestival in 2023 niet meer publiekelijk in het gezelschap is verschenen.

Aan de andere kant, na het indienen van een faillissementsreorganisatie,Veel diensten van WM Motor zijn de laatste tijd "down" geweest.Veel Weimai-eigenaren zeiden dat het Weimai-machinesysteem en de mobiele app aantoonden dat ze niet konden worden geladen en zich in een opgeschorte servicestatus bevonden. Tegelijkertijd waren ook de Bluetooth-toetsen op hun mobiele telefoons niet beschikbaar. Experts uit de industrie vertelden verslaggevers dat nadat de Chinese productie van nieuwe energievoertuigen is afgenomen, de kettingreactie, veroorzaakt door het 'survival of the fittest' onder ondernemingen, aandacht verdient.

De voorzitter "ging naar het buitenland", en de voertuig- en machineservice was "down"

"Weima Motors ging niet naar het buitenland, maar oprichter Shen Hui ging met succes naar het buitenland." Op 16 oktober vertelde een insider uit de branche aan verslaggevers.

Naar verluidt gebruikte oprichter Shen Hui het excuus om de autoshow van München in Duitsland bij te wonen, en vervolgens naar New York te verhuizen en naar het buitenland te vliegen, om nooit meer terug te keren. Sommige internetgebruikers zeiden: "De investering van 41 miljard van Weima is tevergeefs geweest. Veel werknemers van Weima kunnen niet eens hun loon krijgen. Een groep auto-ingenieurs en software-ingenieurs kan, net als de vorige generatie arbeidsmigranten, alleen spandoeken vasthouden om om loon te vragen. Maar als mensen vertrekken, zijn de kantoren al lang leeg, waardoor er een hoop schulden achterblijft zonder dat iemand hen kan ondersteunen."

Wat intrigerend is, is dat Shen Hui's Weibo, waar altijd Beijing als postadres staat, op 10 september postte: "Ik ging deze week op zakenreis naar München en vervolgens naar New York. Goede dingen komen in moeilijke tijden, wacht maar tot de bloemen bloeien." Het postadres van deze blogpost is echter Beijing, en vanaf 9 oktober laat elke blog die door Shen Hui is gepost ook zien dat het postadres Beijing is.Iemand dicht bij Shen Hui vertelde verslaggevers dat er toegewijde mensen zijn die Shen Hui helpen bij het publiceren van Weibo in China, dus de dynamische publicatieadressen zijn allemaal binnenlandse adressen.


De bovengenoemde persoon onthulde ook dat Shen Hui sinds het Lentefestival in 2023 niet meer publiekelijk in het gezelschap is verschenen en dat zijn familie daarvoor naar de Verenigde Staten was verhuisd. "Hij werd gezien in München, maar zelfs nadat hij naar München was gegaan, keerde hij terug naar de Verenigde Staten."

Op 16 oktober nam een ​​verslaggever van de Shanghai Stock Exchange via WeChat contact op met Shen Hui om te informeren naar zijn verblijfplaats. Shen Hui antwoordde niet. De laatste inhoud in Shen Hui’s WeChat Moments was de jubileumvideo van zijn alma mater, South China University of Technology, die op 17 november 2022 werd doorgestuurd.


Shen Hui, die opgroeide in Shanghai, studeerde af aan de South China University of Technology met een bachelordiploma in technische mechanica. Vervolgens ging hij naar de Verenigde Staten om te studeren en behaalde een masterdiploma in bouwtechniek aan de Universiteit van Californië, Los Angeles. Na het voltooien van de technische studie studeerde hij voor een masterdiploma in bedrijfskunde aan de Carlson School of Management van de Universiteit van Minnesota en een AMP-diploma aan de Harvard Business School.

Shen Hui bracht zijn hele carrière door als senior executive bij bekende buitenlandse bedrijven tot de leeftijd van 38 jaar. In 2009 was Geely van plan Volvo over te nemen, en Li Shufu nodigde Shen Hui uit om als vice-president van Geely Group te dienen om de overname te leiden. In 2010 rondde Shen Hui de overname met succes af. Nadat de overname was afgerond, was Shen Hui ook de wereldwijde senior vice-president en voorzitter van China van Volvo Cars.

Hoewel de verblijfplaats van Shen Hui een mysterie bleef, raakten veel diensten van WM Motor, die zich in een diepe crisis bevonden, ook in "downtime".Onlangs zeiden veel Weima-eigenaren op sociale platforms dat het Weima-machinesysteem en de mobiele app aantoonden dat ze niet konden worden geladen en zich in een opgeschorte servicestatus bevonden. Tegelijkertijd konden de Bluetooth-sleutels op hun mobiele telefoons niet worden gebruikt.

Wanneer ik de officiële WM Motor-app "WM Zhixing" open, wordt op de pagina aangegeven dat het netwerk abnormaal is, dat de inhoud niet normaal kan worden weergegeven en dat veel functies niet kunnen worden gebruikt. Bovendien ondervond de officiële website van WM Motor ook abnormale weergaveproblemen en kon deze geen normale services bieden. De officiële klantenservicehotline van Weimar was ook druk en moeilijk te bellen. Wat betreft de "downtime" van de officiële website en app van WM Motor heeft WM Motor nog geen publiek antwoord gegeven.

Beursgenoteerde aandelen uit Hongkong kregen te maken met tegenslagen en gingen door met faillissementen en reorganisaties

In 2023 zullen de prestaties van WM Motor op de kapitaalmarkt als een "achtbaan" zijn.

Op 11 januari kondigde Apollo Travel, met een marktwaarde van slechts HK $ 2,3 miljard, aan dat het de dochteronderneming van WM Motor van WM Motor zou overnemen voor US $ 2,02 miljard (ongeveer RMB 14,8 miljard) en de zaak zou schikken door 28,8 miljard aandelen toe te wijzen tegen HK $ 0,55 per aandeel. Na voltooiing van deze overname zal WM Motor 31,1 miljard Apollo-reisaandelen bezitten, met een aandelenratio van 68,26%. In dit opzicht wordt deze omgekeerde overname ook gezien als een manier waarop WM Motor zijn 'achterdeur'-financieringstraject voor noteringen verduidelijkt.

Tegelijk met de verwerving van extra aandelen maakte Apollo Travel ook bekend dat het 7,123 miljard aandelen zal plaatsen in niet minder dan zes onafhankelijke plaatsen, met een plaatsingsprijs van niet minder dan HK$0,55 per aandeel. De totale opbrengst van de plaatsing zal ongeveer HK$3,918 miljard bedragen, en het netto financieringsbedrag wordt geschat op ongeveer HK$3,526 miljard.

“70% van de opbrengst zal worden gebruikt om WM’s ontwerp, ontwikkeling, productie en verkoop van hoogwaardige top-supercars en slimme elektrische personenauto’s verder te ontwikkelen, en 20% zal worden gebruikt om het supply chain-systeem, zoals batterijen en chips, te stabiliseren.” Apollo Travel beschreef destijds een "goed vooruitzicht" voor de toekomst van WM. Shen Hui citeerde op zijn Weibo ook een klassieke zin uit de film "Furong Town", geregisseerd door Xie Jin: "Leef voort, leef als een dier."

Op 8 september maakte Apollo Travel echter op de Hong Kong Stock Exchange bekend dat de relevante partijen zijn overeengekomen de overnameovereenkomst van Weimar te beëindigen, zodat de overname en plaatsing niet doorgang zullen vinden. In de aankondiging werd vermeld dat de redenen voor het beëindigen van de overname onder meer turbulente mondiale marktomstandigheden, aanhoudende onzekerheid op de financiële markten en economisch herstel op de korte termijn zijn. De aankondiging van Apollo Travel betekent dat WM Motor, dat al eerder in het moeras zat, de kans volledig heeft verloren om genoteerd te worden aan de aandelenmarkt van Hong Kong.


Apollo-reisaankondiging

Op 11 september maakte het Amerikaanse aandelenbedrijf Kaixin Auto bekend dat het een niet-bindende intentieverklaring voor fusie en overname met WM Motor had ondertekend en van plan was een bepaald aantal nieuwe aandelen uit te geven om 100% van de aandelen van zijn aandeelhouders te verwerven. De huidige marktwaarde van Kaixin Auto bedraagt ​​echter slechts meer dan 30 miljoen dollar, en de aandelenkoers schommelt rond de 1 dollar.

Minder dan een maand later, op 7 oktober, werd het pre-reorganisatieverzoek van WM Motor bij de Shanghai No. 3 Intermediate People’s Court aanvaard. WM Motor zei vandaag in zijn "Notification Letter" dat het volledig zal communiceren en onderhandelen met crediteuren, aandeelhouders en potentiële investeerders om tot de beste oplossing te komen. Tegelijkertijd zal het bedrijf actief samenwerken met relevante partijen en relevante informatie over de voortgang van vóór de reorganisatie op een tijdige, alomvattende en nauwkeurige manier openbaar maken aan alle belanghebbenden, in overeenstemming met de wet.

"De periode vóór de reorganisatie bedraagt ​​97 dagen. Gedurende deze periode kan de aanvrager, met medewerking van de curator, geschikte reorganisatie-investeerders vinden en een reorganisatieontwerp opstellen voordat hij officieel het faillissementssaneringsproces ingaat." Een relevante persoon dicht bij WM Motor onthulde dat er momenteel nog maar een klein aantal werknemers in het bedrijf werkzaam zijn, en veel werknemers hopen van deze gelegenheid gebruik te maken om achterstallige lonen terug te krijgen.


WM Motorkennisgevingsbrief

De snelle achteruitgang van de autofabrikant in drie jaar tijd

Terugkijkend naar 2018, toen binnenlandse nieuwe energievoertuigen een historisch moment inluidden toen de verkoop de miljoen eenheden overschreed,Tot de eerste echelon van China's nieuwe autofabrikanten die in de publieke belangstelling zijn gekomen behoren NIO, Xpeng, Ideal en WM Motor.

Als oprichter van WM Motor luidde Shen Hui zijn ‘hoogtepuntmoment’ in 2019 in. WM Motor behaalde dat jaar een jaarlijkse verkoop van 16.876 nieuwe energievoertuigen, waarmee hij destijds op de tweede plaats stond in de verkoopranglijst van de nieuwe autofabrikanten. Bovendien heeft WM Motor vanaf de A-financieringsronde in totaal bijna 40 miljard yuan opgehaald, wat meer is dan de financiering vóór de beursnotering van Weilai, Xpeng en Ideal.


WM Motor W5-model

In september 2020 kondigde WM Motor de voltooiing aan van een D-financieringsronde van 10 miljard yuan. Het Shanghai State Investment Platform en de SAIC Group leidden gezamenlijk de investering. Baidu en Haina Asia Venture Capital (SIG) bleven deelnemen aan deze financieringsronde. Hubei Yangtze River Industrial Fund, Suzhou Kunshan Industrial Fund, Hunan Hengyang staatsinvesteringsplatform, Anhui Hefei Industrial Fund, SDIC Venture Industry Fund, Guangzhou Financial Holding Group en andere industriële investeerders in staatseigendom namen ook deel aan de investering. In oktober 2021 voltooide WM Motor opnieuw een D+ financieringsronde van meer dan 300 miljoen dollar, geleid door Xinde Group en PCCW, waaraan ook GF Xinde deelnam.

Drie jaar zijn verstreken en de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen zal in 2022 blijven groeien.In de nieuwe ranglijst van vermogensverkopen is WM Motor echter uit de top tien verdwenen, nam het bedrijf ook niet deel aan de gecentraliseerde publicatie van verkoopgegevens van reguliere bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen op de eerste van elke maand.

In oktober van hetzelfde jaar begonnen de financieringsproblemen van WM Motor te gisten. Uit een interne brief van Shen Hui, CEO van WM Motor, aan alle medewerkers, blijkt dat WM Motor in 2022 voor grote uitdagingen in de toeleveringsketen zal staan. De scherpe stijging van de grondstofkosten en de vroegtijdige levering hebben de productie en activiteiten van WM Motor ernstig aangetast.


WM Motor Nieuwe energievoertuigproductielijn

Als reactie op deze crisis heeft WM Motor een reeks kostenbesparende maatregelen genomen, waaronder het proactief verlagen van de salarissen voor managers op M4-niveau en hoger en het betalen van 50% van het basissalaris; overige medewerkers ontvangen 70% van het basissalaris; de betaaldag van het bedrijf is aangepast; extra bonussen (het 13e salaris), retentiebonussen (het 14e salaris) en eindejaarsbonussen worden dit jaar niet meer verstrekt en de subsidies voor de aankoop van auto's worden opgeschort.

"Het model van vertrouwen op 'verliezen' om verkoopbarrières te creëren is niet langer concurrerend. De nieuwe energievoertuigenindustrie moet dringend terugkeren naar haar commerciële karakter en gezonde financiële indicatoren en duurzame ontwikkeling bereiken." Shen Hui zei eind november 2022 dat kijken naar de verkooplijst van nieuwe krachten nu hetzelfde is als kijken naar de "verlieslijst". Hoe meer u verkoopt, hoe meer u verliest. Terugkijkend op de geschiedenis van de sector heeft Tesla, de huidige maatstaf voor elektrische voertuigen, er ook zestien jaar over gedaan om winst te maken.

Maar tot nu toe hebben de bovengenoemde maatregelen WM Motor niet uit de financiële crisis geholpen. WM Motor zei op 7 oktober dat het de activiteiten en het bedrijfsmodel van het bedrijf grondig zou herzien via pre-reorganisatieprocedures en dat het verschillende afdelingen en bedrijfssegmenten uitgebreid zou optimaliseren om de kosten te verlagen, de efficiëntie te verbeteren en duurzame ontwikkeling te bereiken.

Op 16 oktober verscheen Jia Yueting, oprichter van Faraday Future, een aan de Nasdaq genoteerd bedrijf in de Verenigde Staten, en uitte zijn bezorgdheid over de huidige situatie van het bedrijf: "Ik ben ongerust en schaam me diep." Jia Yueting onthulde echter ook dat het bedrijf sinds eind 2022 dertig grote vooruitgang heeft geboekt en dat het bedrijf zes grote maatregelen zal lanceren om de belangen van de aandeelhouders resoluut te verdedigen. Volgens plan zal in de nabije toekomst ook de nieuwe auto FF912.0 Futurist Alliance van Faraday Future worden geleverd. Sommige experts in de sector betreurden het dat Jia Yueting, als senior autofabrikant, actieve actie onderneemt en vraagt ​​zich af wanneer Shen Hui zal verschijnen om investeerders en gebruikers te ontmoeten.