Tesla verlaagde donderdag de prijzen van sommige modellen in de Verenigde Staten, verlaagde de prijs van Model 3 van $40.240 naar $38.990, verlaagde de prijs van de Model Y langeafstandsversie van $50.490 naar $48.490 in de Verenigde Staten, en verlaagde de prijs van Model Y Performance naar $52.490.
Het bedrijf heeft ook de prijs van Model 3 Performance in de Verenigde Staten verlaagd van $53.240 naar $50.990, en de prijs van Model 3 Long Range Edition van $47.240 naar $45.990 in de Verenigde Staten.
Als we nu rekening houden met de prijsverlaging en het belastingvoordeel voor elektrische voertuigen ter waarde van $7.500, kunnen consumenten een Tesla Model 3 bezitten voor slechts $31.490.
Tesla-investeerder en FutureFund-managementpartner Gary Black is van mening dat dit een negatief effect zal hebben op de winst per aandeel van Tesla. "Er is geen manier om dit te verzachten", zei hij.
Black voorspelt dat als de prijsverlagingen van Model 3 en Model Y alleen de Noord-Amerikaanse markt treffen, Wall Street-analisten Tesla's winst per aandeel voor 2024 met nog eens 30 tot 50 cent kunnen verlagen.
Hij wees er ook op dat de prijsverlagingen voor Model 3 en Model Y die vóór de huidige prijsverlaging werden doorgevoerd, niet de verwachte resultaten opleverden. "Tot nu toe is gebleken dat de elasticiteit van Model 3 en Model Y onbestaande is."
Hij voegde eraan toe: “De jaarlijkse kosten bedragen 1,2 miljard dollar, en we geloven nog steeds dat prijsverlagingen een idee voor de korte termijn zijn. Op de lange termijn kan Tesla niet-EV-kopers aantrekken om elektrische voertuigen te kopen via een advertentie-investering van 100 miljoen dollar, wat in het beste belang van Tesla is.”
Black uitte ook zijn bezorgdheid dat als deze prijsverlagingen ook ineffectief blijken te zijn, beleggers ervan uit kunnen gaan dat Tesla nog meer prijsverlagingen zal doorvoeren, vooral omdat Musk eerder heeft laten doorschemeren de gederfde winst goed te maken door meer FSD-pakketten te verkopen.