Matthias Aydt, de wereldwijde CEO van Faraday Future, zei vandaag in een open brief:De eigen fabriek van FF in Hanford, Californië zal naar verwachting in de toekomst een jaarlijkse productiecapaciteit van 10.000 eenheden hebben.Het investeringsbedrag bedraagt meer dan 200 miljoen dollar. In de open brief werd ook gesteld dat FF het afgelopen jaar grote vooruitgang heeft geboekt, ondanks de beperkte middelen en de ernstige tegenwind in de wereldeconomie, waaronder het veranderende landschap van de elektrische auto-industrie.
In 2023 zal FF de fase van inkomstenlevering ingaan.Er is een gesloten bedrijfsloop van gebruikersacquisitie, levering en gebruikersbediening gevormd. De operationele fundamenten van het bedrijf zijn veranderd en het nieuwe managementteam is bekwaam en hardwerkend. Wij zijn van mening dat dit een goed moment is voor de volgende ontwikkelingsfase van het bedrijf.
Volgens de open brief omvatten de huidige kansen en prestaties van FF:
FF is een van de slechts vijf nieuwe bedrijven op het gebied van elektrische voertuigen ter wereld die de Amerikaanse conformiteitscertificering hebben behaald. De andere vier zijn Tesla, Lucid, Rivian en Fisker.
FF heeft tot nu toe 3 miljard dollar geïnvesteerd in de bouw van toonaangevende platforms voor elektrische voertuigen, I.A.I-technologie, productontwikkeling en productiemogelijkheden. Uit het openbaar gemaakte derdekwartaalrapport van 2023 van het bedrijf blijkt dat de nettoactiva van het bedrijf 261,8 miljoen dollar bedragen.
FF heeft meer dan 660 patenten aangevraagd of verkregen voor elektrische voertuigen en I.A.I. technologische concurrentievermogen.
De eigen fabriek van FF in Hanford, Californië zal naar verwachting in de toekomst een jaarlijkse productiecapaciteit van 10.000 eenheden hebben.Het investeringsbedrag bedraagt meer dan 200 miljoen dollar.
De culturele stichting met twee thuisstadions van FF biedt concurrentievoordelen op de twee belangrijkste trammarkten: China en de Verenigde Staten.Er wordt verwacht dat het in 2024 de markt in het Midden-Oosten zal betreden.
Het heeft contracten getekend met spraakmakende autobezitters, medeoprichters en bedrijven als ChrisBrown en Motev, wat de merkkracht van het bedrijf aantoont.
Het online directe verkoopmodel combineert offline ervaringscentra en FF-partnerwinkels. Deze laatste is van plan zich te vestigen in doelmarkten zoals China, de Verenigde Staten, Europa en het Midden-Oosten om op maat gemaakte ervaringen ter plaatse te bieden.
Vanaf het derde kwartaal van 2023 zal het vlaggenschipproduct van het bedrijf, de FF912.0 Futurist Alliance, de tweede fase van het driefasige leveringsplan ingaan.