Volgens rapporten heeft de wijdverbreide regen en sneeuw in de centrale en oostelijke regio's al vele dagen geduurd, en zijn veel spoortreinen gedwongen te annuleren en met beperkte snelheden te rijden, wat een grote impact heeft gehad op het reizen naar het Lentefestival. In tegenstelling tot hogesnelheidstreinen, hogesnelheidstreinen en geëlektrificeerde treinen die afhankelijk zijn van elektrische leidingen, hebben diesellocomotieven echter vrijwel geen last van slecht weer.De treinen reden niet alleen soepel, ze speelden ook een reddingsrol en trokken onderweg hogesnelheidstreinen en hogesnelheidstreinen.

Veel internetgebruikers hebben een video gemaakt van een locomotief met een verbrandingsmotor die de Fuxing sleept. De producten van de twee tijdperken zijn op dit moment nauw met elkaar verbonden, wat tot verhitte discussies onder internetgebruikers leidt.

"Op kritieke momenten moeten we vertrouwen op onze ouderen", "De EMU doet een beroep op de meester van de interne verbranding","Het is als een oude vader die naar voren stapt om zijn zoon te helpen!" "Uiteindelijk verzette de meester van de interne verbranding zich tegen alles." Verschillende nasynchronisatie-ondertitels brachten veel vreugde en aanraking bij de netizens.

In de hoofden van veel internetgebruikers hadden treinen, zoals locomotieven met verbrandingsmotoren, al lang geleden buiten dienst moeten zijn gesteld. Waarom zijn het er nog steeds zo veel?

Volgens berichten in de media is de 'grootvader' van de diesellocomotieven weliswaar oud, maar heeft hij altijd gewerkt en is hij niet met pensioen gegaan, en zijn 'werkvooruitzichten' nog steeds ruim.

Volgens gegevens van de Nationale SpoorwegadministratieVanaf 2020 bedraagt ​​het aantal spoorweglocomotieven landelijk 21.000, waarvan 7.700 diesellocomotieven, goed voor 36,5%, meer dan een derde.

Diesellocomotieven zijn voor hun aandrijving afhankelijk van hun eigen motoren en hebben geen externe krachtbronnen nodig om te reizen, wat een belangrijke rol speelt bij extreme weersomstandigheden.

Wat betreft de verbrandingsmotoren die je in normale tijden zelden ziet: deze verschenen deze keer plotseling in grote aantallen?

Dit komt omdat verbrandingsmotoren zich voorbereiden op de reisdrukte van het Lentefestival, die voornamelijk dienen als reddingsmotoren op verschillende lijnsecties en zelden stoppen op stations.

Daarnaast zijn diesellocomotieven ook een zakelijke ‘allrounder’.Naast transport, redding en puinverwijdering, wordt het ook voornamelijk gebruikt op het rangeerterrein voor het rangeren van treinen, demontagewerkzaamheden en het rangeren binnen het stationsgedeelte, of het kan ook worden gebruikt voor tractieoperaties in kleine oplagen over korte afstanden.