In januari van dit jaar vertrok het eerste in eigen land geproduceerde grootschalige cruiseschip "Aida·Modu" vanuit zijn thuishaven, de Shanghai Wusongkou Pier, en begon zijn eerste commerciële exploitatie. Sinds de commerciële exploitatie ervan,Dit grote cruiseschip heeft drie reizen gemaakt en heeft in totaal bijna 10.000 toeristen ontvangen.Volgens berichten in de binnenlandse media zei Panik, de kapitein van de Ida Mordor:We hebben alles tot het uiterste getest, onze motoren en stabiliteit, en we hebben er alle vertrouwen in dat hij zeer stabiel en krachtig is, wat betekent dat de boot zelfs bij stormachtig of slecht weer nog steeds erg stabiel is.
Naar verluidt maakt de "Aida·Modu" voor het eerst gebruik van elektrische voortstuwingsmotoren, die niet alleen stil en betrouwbaar zijn, maar ook over een overvloedig vermogen beschikken.
Het grote cruiseschip is uitgerust met vijf dieselmotoren om elektriciteit op te wekken. De opgewekte elektriciteit wordt geconcentreerd op het schakelbord en gedistribueerd in de gecentraliseerde controlekamer op het schip om het cruiseschip aan te drijven.
Vanuit het perspectief van koeling, geluidsreductie en trillingsreductie is hij superieur aan de laagtoerige dieselmotor die de propeller rechtstreeks aandrijft.
Het is duidelijk dat de cruiseroute "Aida·Magic City" voornamelijk het eiland Jeju in Zuid-Korea en Nagasaki en Fukuoka in Japan aandoet. De route duurt 5 tot 7 dagen. Het vaart momenteel stabiel met een frequentie van 6 tot 7 afvaarten per maand.
Tickets variëren van twee- tot drieduizend yuan tot meer dan tienduizend yuan. Tickets voor alle reizen vóór het Lentefestival zijn uitverkocht.
"Aida·Modu" heeft een totale lengte van 323,6 meter, een breedte van 37,2 meter, een hoogte van 70 meter, een totaal tonnage van 135.500 ton, 2.826 gastenkamers en biedt plaats aan ruim 6.500 personen.