Faraday Future verklaarde dat het op 28 december een bericht van Nasdaq heeft ontvangen over het schrappen van de notering of het niet naleven van de regels of standaarden voor voortgezette notering. Bedrijven moeten hun aandelenkoers vóór 25 juni 2024 gedurende ten minste tien opeenvolgende dagen boven het vereiste niveau ($ 1) verhogen om weer aan de regels te voldoen. Anders loopt het risico op schrapping van de notering. Als Faraday Future van de beurs verdwijnt, zal de autocarrière van Jia Yueting een zware tegenslag krijgen.
Volgens de aankondiging van het bedrijf is de aandelenkoers van het bedrijf er in de periode van 9 november 2023 tot 27 december 2023 niet in geslaagd een prijs te handhaven die hoger was dan de vereiste van $ 1.
Het bedrijf moet zijn aandelenkoers vóór 25 juni 2024 gedurende ten minste tien opeenvolgende dagen boven het vereiste niveau ($ 1) verhogen om weer aan de regels te voldoen. Als een bedrijf er niet in slaagt om vóór 25 juni 2024 aan de eisen te voldoen en op dat moment niet in aanmerking komt voor een extra nalevingsperiode, zal Nasdaq het bedrijf hiervan op de hoogte stellen en zullen de effecten van de beurs worden geschrapt. Op dat moment kan het Bedrijf in beroep gaan tegen het besluit tot schrapping van de beursnotering van Nasdaq bij het Nasdaq Listing Eligibility Panel (het "Panel"). Het bedrijf blijft beursgenoteerd in afwachting van een beslissing van het panel.
(De aandelenkoersontwikkeling van FF in de afgelopen jaren. Bron van afbeelding: Wind)
Eind november van dit jaar hield Faraday Future een spraakmakende strategische conferentie om het Midden-Oosten te betreden in het Ritz-Carlton Hotel in Abu Dhabi, de hoofdstad van de Verenigde Arabische Emiraten, waarmee officieel de toetreding tot de markt in het Midden-Oosten werd aangekondigd. Tegelijkertijd kondigde Faraday Future ook de ondertekening aan van strategische samenwerkingsovereenkomsten met twee bedrijven met een koninklijke achtergrond in de VAE.
De gelimiteerde editie van FF912.0 Futuristai Falcon uitgebracht door Faraday Future wordt standaard geleverd met exclusieve configuraties zoals 1-op-1 aangepaste privé-AI, gouden/kristallen badges uit de VAE en andere geavanceerde identiteitskenmerken. Het zal ook een reeks exclusieve upgrade-opties en gratis onderhoud bieden, die perfect aansluiten bij de interesses en hobby's van rijke families uit het Midden-Oosten.
Volgens de officiële Weibo maakte Faraday Future binnen 72 uur nadat de FF Middle East strategieconferentie in Abu Dhabi werd gehouden officieel bekend dat het meer dan 300 niet-bindende stortingsvrije reserveringen had ontvangen voor de FF912.0 Futuristai Falcon limited edition, en zal naar verwachting al in 2024 officieel op de markt in het Midden-Oosten worden gelanceerd.
Op 4 december maakten het Abu Dhabi Investment Office (ADIO) en Faraday Future bekend dat FF zijn generatieve AI-technologie en AI-trams naar het Smart Driving Vehicle Industry Cluster (SAVI) in Abu Dhabi, de hoofdstad van de Verenigde Arabische Emiraten, zal brengen. FF heeft een generatieve AI-productstapel ontwikkeld die geschikt is voor scenario's in de auto. ADIO zal samenwerken met FF om te streven naar de oprichting van een regionaal hoofdkantoor, een productiefabriek en een geavanceerd R&D-centrum in Abu Dhabi, waarbij de nadruk zal liggen op de volgende generatie trams en AI-technologie, en het uitbreiden van de kansen op de kapitaalmarkt van de VAE.
Het internationale managementadviesbureau Arthur D. Little (ADL) heeft het rapport ‘2023 Global Electric Mobility Readiness Index’ (GEMRIX) uitgebracht. Wat de voorbereiding op de transitie naar elektrische voertuigen betreft, staan de VAE op de zevende plaats in de wereld en op de eerste plaats in het Midden-Oosten. Sommige analisten zijn van mening dat de toekomstgerichte elektrificatiestrategie en de sterke koopkracht van de VAE een aantal mondiale bedrijven op het gebied van nieuwe energievoertuigen ertoe aanzetten de markt te gaan betreden. Eerder publiceerden de VAE het National Electric Vehicle Policy en keurden ze de National Energy Strategy 2050 Update goed om de mondiale concurrentiepositie van het land in de energiesector te verbeteren.
Het is vermeldenswaard dat Faraday Future op 14 november haar financiële rapport over het derde kwartaal voor 2023 heeft vrijgegeven. Uit gegevens bleek dat de omzet uit de autoverkoop van FF in het derde kwartaal US$ 551.000 (ongeveer RMB 3,92 miljoen) bedroeg, en het nettoverlies in het derde kwartaal US$ 78,046 miljoen (ongeveer RMB 555,28 miljoen). Aan het einde van het derde kwartaal bedroegen de contante en in pand gegeven contanten van Faraday Future slechts 8,567 miljoen dollar (ongeveer 60,95 miljoen RMB), waarvan
Het is duidelijk dat dit de eerste keer is dat het bedrijf omzet boekt in het derde kwartaal, en het is ook een belangrijke mijlpaal voor het bedrijf. Uit het financiële rapport van het bedrijf blijkt echter dat Faraday Future in totaal 7 FF912.0 Futurist Alliance heeft opgeleverd
Het laatste artikel op Faraday Future’s officiële openbare WeChat-account “FaradayFuture” (hierna “FF” genoemd) was op 18 december. FF leverde FF912.0 aan oprichtend teamlid Ma Xiao. Ma Xiao is momenteel hoofd product- en mobiele ecologie van FF, evenals hoofd strategie van het bedrijf. De leveringsceremonie werd voltooid in de Hanford-fabriek van het bedrijf.
Al in 2018 maakte Nick Sampson, een van de drie oprichters, in zijn ontslagbrief duidelijk dat Faraday Future op de rand van faillissement stond.
Sinds eind augustus dit jaar zijn de Amerikaanse aandelenkoersen van Faraday Future blijven dalen. Om het vertrouwen van investeerders te herwinnen, kondigde Faraday Future in september de benoeming aan van een nieuwe wereldwijde CEO en kondigde ook een aandelenaankoopplan voor het management aan, waarin werd verklaard dat het FF-management de banden met de aandeelhouders verder zal versterken door middel van aandelenaankopen.
Onder hen verhoogden senior executives Jia Yueting, Chen Xuefeng, FF Global CEO Matthias Adette en andere executives vrijwillig hun aandelenbezit tegen marktprijzen. Jia Yueting zei destijds dat deze stap het sterke collectieve eigenaarschap van de leidinggevenden van FF en hun enorme vertrouwen in het bedrijf aantoonde, en de hoge consistentie van de belangen van de leidinggevenden en het bedrijf weerspiegelde. Matthias Edet zei destijds ook: "Afgaande op de prestaties van de aandelenkoersen van het bedrijf is het management van mening dat de waarde van FF ernstig wordt ondergewaardeerd door de markt. Daarom hopen we de aandeelhouders de betrokkenheid en het geloof van het managementpersoneel van het bedrijf in het bedrijf te laten zien door deze overeenkomsten te ondertekenen."
Het is de moeite waard te vermelden dat Jia Yueting op de ochtend van 16 oktober een ‘open brief van Jia Yueting aan alle aandeelhouders en investeerders’ heeft uitgegeven (hierna de ‘open brief’ genoemd), waarin werd vermeld dat de huidige marktwaarde van FF is gedaald tot minder dan 1% van de totale contante investering van meer dan 3 miljard dollar.
Afbeeldingsbron: Screenshot van de Weibo-video van Jia Yueting
"Ik heb persoonlijk veel oneerlijke beschuldigingen en zelfs bedreigingen ontvangen... Ik maak me eigenlijk het meest zorgen over de ernstige afwijking tussen de werkelijke waarde van FF en de waarde op de kapitaalmarkt. Ik schaam me diep dat ik niet alle aandeelhouders en investeerders een passend rendement heb opgeleverd." zei Jia Yueting.
Eerder, in september van dit jaar, werd het vonnis in eerste aanleg van LeTV Information Technology (Beijing) Co., Ltd. (hierna "LeTV" genoemd) bekendgemaakt. LeTV kreeg de opdracht om de eiser-investeerders 2,04 miljard yuan te compenseren, en Jia Yueting nam de gezamenlijke aansprakelijkheid voor schadevergoeding op zich.
Terwijl investeerders hun verliezen graag willen goedmaken, stikt Jia Yueting nog steeds in zijn buitenlandse dromen. In zijn laatste open brief uitte Jia Yueting zijn verontschuldigingen aan de investeerders die verliezen leden als gevolg van de schrapping van LeTV. Hij zei dat hij "een ongepaste deserteur" was en een bedrijf zou starten door parttime te werken om FF te verdienen.