Volgens officieel nieuws uit Hongqi, onlangs op de testlocatie in Qionghai, Hainan,Hongqi’s nieuwe autonome elektrische voertuig bereikt een remafstand van 29,68 meter vanaf 100 kilometer, heeft met succes het wereldrecord remafstand van 100 kilometer voor elektrische voertuigen verbroken! Niet alleen dat: het testteam voerde meerdere nieuwe tests uit om de resultaten te verifiëren. Wanneer de testomstandigheden en andere controlevariabelen consistent zijn, kan het testvoertuig stabiel de grens van 30 meter bereiken.

Er wordt gemeld dat het R&D-team tijdens het prestatie-ontwikkelingsproces onafhankelijke decompositietools heeft gebruikt om de prestatie-indicatoren op het gebied van handling, stabiliteit, soepelheid en remmen op te splitsen in ophanging, wielen en remsystemen, en acht karakteristieke indicatoren heeft ontworpen en geoptimaliseerd, zoals de vergrendeling van de ophanging, de hechting van de banden, de opbouw van de IBC-druk, de gasklep, de maximale ondersteuning, de ABS-kalibratie, de vraag naar remvloeistof en de blokkeerdruk.

Het remsysteem bouwt onafhankelijk een uiterst nauwkeurig elektrohydraulisch remsimulatiemodel om de responssnelheid van het remsysteem op millisecondenniveau te verbeteren;

Het eigenlijke voertuig is uitgerust met de onafhankelijke Top IBC, die de ABS-controle optimaliseert door middel van kalibratie, zodat een uitstekende wieldynamiek kan worden gehandhaafd tijdens het kortstondig remmen van het voertuig en de optimale wielslip kan worden bereikt;

Tegelijkertijd wordt voorkomen dat de IBC tijdens het gehele remproces vloeistof terugzuigt om een ​​continu vermogen van hoge vertraging te garanderen;

Het ophangingssysteem optimaliseert het CDC-algoritme voor de schokdempercontrole, past snel de dempingskarakteristieken aan, onderdrukt de trillingen van het voertuig en zorgt voor gezamenlijke optimalisatie van verticale verstoringen van de voor- en achterasbelasting.

Het velgsysteem is ontwikkeld in samenwerking met de binnenlandse onafhankelijke Linglong Tire, waarbij de vorm van het loopvlak, de schouder en de zijwand voortdurend wordt geoptimaliseerd om de contactdruk van de band uniformer te maken en het contactoppervlak groter, waardoor de longitudinale adhesiecoëfficiënt van de band uiteindelijk met 30% toeneemt.

Prestatievergelijking van virtuele kalibratie van remmen

Hongqi zei dat het de remafstand voor het eerst op een in massa geproduceerd model tot minder dan 30 meter heeft verkort.Deze baanbrekende prestatie markeert de grote vooruitgang van de onafhankelijke auto-industrie van mijn land op het gebied van chassistechnologie., zal een diepgaande impact hebben op het mondiale autoveiligheidsveld. In de toekomst zal het Hongqi R&D Institute zijn vastberadenheid om zelfstandig kernchassiscomponenten te ontwikkelen verder versterken.