Op 11 juni bleek uit de nieuwste aangiftecatalogus van het ministerie van Industrie en Informatietechnologie dat de in eigen land geproduceerde, puur elektrische Mercedes-Benz C-klasse versie met lange wielbasis was aangekondigd. De nieuwe auto neemt de designtaal over van Mercedes-Benz' puur elektrische familie van de nieuwe generatie, met zijn iconische grote gesloten schildgrille en ingebouwde LED-lichtunits. De koplampen aan beide zijden bevatten ook het driepuntige sterembleem, dat precies hetzelfde is als de puur elektrische GLC die onlangs in de voorverkoop is gestart.
De zijkant van de carrosserie heeft een verborgen deurgreepontwerp, waardoor het geheel er beknopter uitziet. Het achterste deel van de auto maakt gebruik van doorlopende LED-achterlichten, aangevuld met een klein ducktail-ontwerp.
In termen van carrosseriegrootte zijn volgens het ministerie van Industrie en Informatietechnologie de lengte, breedte en hoogte van de puur elektrische binnenlandse C-klasse versie met lange wielbasis: 4977 mm (een andere versie is 4990 mm) × 1876 mm × 1510 mm (een andere versie is 1493 mm), en de wielbasis bereikt 3051 mm. Ter referentie: de wielbasis van de huidige Mercedes-Benz E-Klasse met lange wielbasis bedraagt 3094 mm. Met andere woorden: de wielbasis van de puur elektrische C-klasse is slechts 43 mm korter dan die van de E-klasse. Qua voertuiglengte bedraagt de langste versie van de puur elektrische C-klasse 4990 mm, en de langste versie van de E-klasse 5092 mm. Het verschil bedraagt slechts 102 mm.
Wat betreft vermogensgegevens is de puur elektrische C 350L die dit keer is verklaard, uitgerust met een vierwielaandrijving met dubbele motor voor en achter: de voorste motor heeft een nominaal vermogen van 77 kW en een piekvermogen van 163 kW; de achtermotor heeft een nominaal vermogen van 115 kW en een piekvermogen van 300 kW. Het piekvermogen van de twee motoren wordt bij elkaar opgeteld en het uitgebreide vermogen bedraagt 463 kW, wat wordt omgezet in ongeveer 630 pk.