De Chinese elektrische autogigant BYD heeft aangekondigd dat het zijn nieuwe ultrasnelle ‘Flash Charger’-oplaadnetwerk op grote schaal in heel Europa zal uitrollen, waardoor zijn toetreding tot de Europese automarkt wordt versneld. De eerste reeks laadstations is gelanceerd in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Volgens het plan zal BYD eind volgend jaar zo'n 3.000 van dergelijke snellaadpalen in Europa bouwen.

Volgens berekeningen van de Financial Times bedragen de bouwkosten van elk laadstation ongeveer 580.000 euro (ongeveer 670.000 dollar), wat betekent dat de totale investeringsomvang van het hele netwerk ongeveer 2 miljard dollar bedraagt. Het nominale vermogen van deze laadstations bedraagt ​​maar liefst 1.500 kilowatt, wat veel hoger is dan de 500 kilowatt V4-superlaadpalen die Tesla momenteel in Europa inzet. Tesla heeft echter al ongeveer 20.000 laadpalen in Europa, wat het een duidelijk pioniersvoordeel geeft. BYD zei dat omdat deze snellaadpalen eerst de batterijen in het station opladen en vervolgens een hoog vermogen van de batterijen naar de voertuigen afgeven, ze het batterijpakket tijdens lage uren 's nachts kunnen opladen, waardoor de onmiddellijke belastingsdruk op het openbare elektriciteitsnet wordt verminderd.

Wat de compatibiliteit betreft, kan elk elektrisch voertuig dat is uitgerust met een standaard CCS-laadinterface worden opgeladen met de Flash Charger van BYD. Om het pieklaadvermogen van 1.500 kilowatt echt te kunnen benutten, is dit momenteel echter beperkt tot modellen die zijn uitgerust met de nieuwste ‘Blade Battery’ van BYD. Wat de Europese markt betreft, is er momenteel slechts één model dat aan deze voorwaarde voldoet: de Denza Z9 GT, die voor ongeveer 115.000 euro (ongeveer US$133.000) wordt verkocht. Op het nieuwe snellaadnetwerk kan deze auto de batterij in ongeveer 5 minuten van laag naar 70% opladen, waardoor de oplaadtijd aanzienlijk wordt verkort.

De afgelopen jaren heeft BYD Tesla vele malen benaderd en overtroffen op het gebied van de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen. Deze aankondiging van zware investeringen in de bouw van een krachtig openbaar oplaadnetwerk in Europa wordt beschouwd als een belangrijke stap in de veelzijdige vooruitgang op het gebied van producten, infrastructuur voor het aanvullen van energie en merkinvloed. Naarmate er meer nieuwe modellen met bladbatterijen op de Europese markt komen en het doel van het bouwen van oplaadpalen geleidelijk wordt geïmplementeerd, hoopt BYD dit snellaadnetwerk te gebruiken om het vertrouwen van gebruikers in puur elektrisch reizen verder te vergroten en zijn marktaandeel op de Europese markt voor elektrische voertuigen te versnellen.