Samsung probeert een titaniumlegering met hoge sterkte en krasbestendigheid te combineren met aluminium materiaal met betere warmteafvoerprestaties in toekomstige kamerschermproducten om een nieuw hybride metalen behuizingsframe te creëren. Vergeleken met de complexere Liquidmetal-oplossing (metaalglas) van Apple is het metaalprocestraject van Samsung voor smartphones relatief eenvoudig, maar er wordt verwacht dat het een sterke maatstaf zal vormen voor de daadwerkelijke prestaties.
Volgens de onthulling van klokkenluider Schrödinger op zijn Telegram-kanaal ontwikkelt Samsung een ‘hybride tweefasen’ carrosserieframe dat gebruik maakt van een structuur van ‘buitenste schild van titaniumlegering + binnenste kern van aluminiumlegering van ruimtevaartkwaliteit’ om de stijfheid en het warmteafvoervermogen van de hele machine te verbeteren. Hij beschreef dit ontwerp als "thermische zone-gelaagdheid": de buitenste "titaniumhuid" zorgt voor juweelachtige stijfheid en krasbestendigheid, terwijl de zeer thermisch geleidende binnenkern van aluminiumlegering fungeert als een "groot koellichaam", verantwoordelijk voor het snel afvoeren van de gegenereerde warmte in het moederbordgebied.
Afgaande op de speculaties zal dit hybride "dual-phase" metalen frame waarschijnlijk het directe antwoord van Samsung zijn op de recente verhitte discussie rond de Liquidmetal-innovatie van Apple, en zal het naar verwachting debuteren in toekomstige vouwschermen, drievoudige apparaten en high-end vlaggenschepen met candybars. Omdat de kosten van het stevig samensmelten van twee totaal verschillende metalen in processen zoals nanoforming echter "extreem duizelingwekkend" zijn, wordt verwacht dat deze oplossing alleen zal worden gebruikt in extreem dure topmodellen.
Apple's Liquidmetal is eigenlijk de commerciële naam voor een soort amorfe metaallegering die tijdens het productieproces extreem snelle afkoeling gebruikt om te voorkomen dat atomen zich in een regelmatige kristalstructuur rangschikken, waardoor de atomen in een glasachtige wanordelijke staat achterblijven. Door deze structuur kan het afgewerkte materiaal een bepaalde mate van elasticiteit behouden, terwijl het ongeveer 1,5 keer zo hard is als roestvrij staal en ongeveer 2,5 keer zo sterk als standaard titaniumlegeringen. Het wordt beschouwd als een van de vertegenwoordigers van een nieuwe generatie hoogwaardige structurele materialen.
Op toepassingsniveau zijn zowel het titanium-aluminium hybride frame van Samsung als het Liquidmetal van Apple momenteel vanwege de hoge kosten alleen beschikbaar voor de “ultra-high-end” productlijnen van hun respectievelijke merken. Er wordt algemeen verwacht dat Apple eerst een Liquidmetal-vouwscharnier zal gebruiken op het komende iPhone Ultra-model, terwijl Samsung de titanium-aluminium hybride behuizing aan de volgende generatie drievoudig opvouwbare apparaten kan overlaten om een nieuw evenwicht tussen gewicht, stijfheid en warmteafvoer te bereiken.