Strantis zei dat het in 2023 ongeveer 21% van de aandelen van het Chinese elektrische voertuigbedrijf had verworven, en dat de twee partijen een joint venture hadden opgericht om in het buitenland nulzittersmodellen te verkopen en te produceren. Volgens het laatste plan dat vrijdag werd aangekondigd, zullen de twee partijen de reikwijdte van de samenwerking verder uitbreiden en rekening houden met zowel het vergroten van de productiecapaciteit als het verlagen van de productiekosten.

一名工人在斯特兰蒂斯汽车工厂生产线上检测欧宝 Mokka SUV 车型。
Een werknemer inspecteert het Opel Mokka SUV-model op de productielijn in de autofabriek van Strantis.

De twee partijen evalueren de uitbreiding van de productie in de Strantis-fabriek in Zaragoza, Spanje: ze zijn van plan een nieuwe productielijn toe te voegen om Opels nieuwe elektrische SUV onder Strantis te produceren;

Tegelijkertijd zal Leapmotor naar verwachting ook zijn eigen middelgrote SUV B10 in de fabriek produceren, waardoor de productie-efficiëntie wordt verbeterd door het delen van onderdelen.

De Leopao B10 start mogelijk dit jaar met de massaproductie, en de SUV van Opel met hetzelfde platform zal naar verwachting in 2028 in productie gaan.

Bovendien is de Strantis-fabriek in Villaverde, Madrid, ook van plan om in 2028 een nieuw zero-running-model in productie te nemen.

Het Citroen C4-model van deze fabriek staat op het punt te worden stopgezet, en de introductie van nieuwe Leap-modellen kan de inactieve productiecapaciteit nieuw leven inblazen. De twee partijen onderhandelen nog steeds over de overdracht van de eigendom van de fabriek in Villaverde aan de Spaanse dochteronderneming van de joint venture.

De twee bedrijven zijn ook van plan een gezamenlijke inkoopsamenwerking uit te voeren om het concurrentievermogen van de productprijzen te vergroten, de veerkracht van de toeleveringsketen te vergroten en de lancering van nieuwe modellen te versnellen.